近期,航空運(yùn)輸中常出現(xiàn)乘客在飛機(jī)未起飛前因個(gè)人緣由請(qǐng)求下機(jī)的情況,這不僅涉及行李找回、航班清艙等程序,還可能導(dǎo)致航班延誤,進(jìn)而引發(fā)爭(zhēng)議。社會(huì)公眾和媒體對(duì)此類事件的關(guān)注日益增加,盡管航空公司面臨處理難題,卻缺乏有效規(guī)則減少類似事件及其引發(fā)的糾紛。為促進(jìn)航空領(lǐng)域和諧、有序、安全發(fā)展,有必要深入探討乘客中途下機(jī)的性質(zhì),解答公眾疑問,并提出管理建議。
6月7日晚,一架從北京飛往深圳的客機(jī)在艙門關(guān)閉準(zhǔn)備起飛時(shí),兩名外籍旅客要求下機(jī),機(jī)組工作人員同意并對(duì)客機(jī)進(jìn)行清艙,全體旅客下機(jī)后再上來,航班因此出現(xiàn)延誤。6月8日,深圳航空回應(yīng)此事稱,并未對(duì)不同國(guó)籍的旅客給予不同待遇,并對(duì)帶來的不便表示歉意。
旅客和機(jī)組人員進(jìn)行交涉(網(wǎng)絡(luò)視頻截圖)
6月7日,有網(wǎng)友在某短視頻平臺(tái)上發(fā)布視頻稱,當(dāng)晚,他乘坐深圳航空公司的ZH9118次航班從北京飛往深圳。在旅客都已登機(jī)、艙門已關(guān)閉的情況下,兩名外籍旅客突然要求下飛機(jī),其中一名女旅客在哭泣,同伴稱該女子的朋友患了病。隨后,航班的工作人員讓兩名外籍旅客下了飛機(jī),并進(jìn)行清艙處理,全體旅客只好下飛機(jī)后再上來,航班因此出現(xiàn)了延誤。在此過程中,有感到不滿的旅客和機(jī)組工作人員進(jìn)行了交涉。
記者私信該網(wǎng)友欲了解情況,截至發(fā)稿時(shí)為止,未收到回應(yīng)。
航旅縱橫APP顯示,ZH9118航班實(shí)際起飛時(shí)間為6月7日21時(shí)22分,落地時(shí)間為6月8日0時(shí)17分,比原定時(shí)間延誤了1小時(shí)7分鐘。一位網(wǎng)友在該航班信息的評(píng)論區(qū)留言稱,他第一次體驗(yàn)因?yàn)槌丝团R時(shí)終止行程而延誤的情況,希望下次不要再遇到這樣的情況。
6月8日,深圳航空工作人員告訴記者,6月7日,當(dāng)事航班的艙門關(guān)閉后,兩名外籍旅客臨時(shí)得知家庭重大變故申請(qǐng)終止行程,機(jī)組評(píng)估后同意。按照安保規(guī)定,旅客中止行程后需重新進(jìn)行安檢,航班最終安全抵達(dá)目的地。
該工作人員表示,公司并未因不同國(guó)籍人員乘機(jī)給予不同待遇,對(duì)因?yàn)橹匦掳矙z導(dǎo)致航班延誤給其他旅客帶來的不便,公司深表歉意。
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