車企618降價(jià)殺瘋豪車也“打骨折”，年中購車值不值？

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2024-06-19 08:24:17 鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)

車企618降價(jià)殺瘋

在近期的汽車銷售市場中，隨著年中促銷季的到來，特別是電商618活動(dòng)的推動(dòng)，一場由車企引領(lǐng)的價(jià)格大戰(zhàn)正激烈上演。為了吸引顧客，眾多汽車品牌紛紛采取了包括直接降價(jià)、提供現(xiàn)金補(bǔ)貼、置換優(yōu)惠以及低利率金融貸款等多種促銷策略。據(jù)知情人士透露，降價(jià)數(shù)萬元已成為許多車企爭奪市場份額的常見做法，即便是豪華汽車品牌也加入了這場價(jià)格戰(zhàn)，部分低端車型和豪華車型的促銷力度尤為顯著。車企618降價(jià)殺瘋！

盡管如此，一些業(yè)內(nèi)人士指出，所謂的618電商優(yōu)惠有時(shí)不過是營銷噱頭，因市面上的傳統(tǒng)燃油車型常年存在一定程度的折扣，消費(fèi)者感受到的優(yōu)惠并不完全出自電商活動(dòng)本身。新能源汽車領(lǐng)域則呈現(xiàn)不同景象，由于廠商普遍實(shí)施全國統(tǒng)一價(jià)策略，經(jīng)銷商利潤空間有限，更多依靠廠家的促銷政策吸引買家，而非隨意降價(jià)。

今年618期間，多家車企與電商平臺(tái)合作，如星途、小鵬、一汽奔騰等，通過提供購車券、置換優(yōu)惠、金融方案等方式刺激消費(fèi)。然而，這些舉措的效果各異，有的經(jīng)銷商表示銷量顯著增長，甚至翻了幾番，但也有不少反饋指出，即便促銷力度加大，汽車銷售的整體形勢依舊嚴(yán)峻，許多新能源車企上半年的目標(biāo)完成度低于預(yù)期。

值得注意的是，消費(fèi)者在面對(duì)汽車這類高價(jià)值消費(fèi)品時(shí)態(tài)度更為謹(jǐn)慎，尤其在當(dāng)前汽車和房產(chǎn)市場均呈現(xiàn)降價(jià)趨勢的背景下，部分潛在買家選擇持幣觀望，擔(dān)心購買后資產(chǎn)價(jià)值縮水。同時(shí)，也有觀點(diǎn)認(rèn)為，隨著技術(shù)和車型的快速迭代，年中促銷不失為購車的好時(shí)機(jī)，尤其是對(duì)于那些對(duì)最新款車型不那么敏感的消費(fèi)者。

總體而言，盡管618促銷活動(dòng)在一定程度上激發(fā)了市場活力，但后續(xù)市場競爭的焦點(diǎn)或?qū)⑥D(zhuǎn)向品牌服務(wù)質(zhì)量和市場口碑的長期建設(shè)。在這場價(jià)格戰(zhàn)的背后，如何平衡銷量增長與利潤保護(hù)，同時(shí)維護(hù)品牌形象，成為擺在所有車企面前的共同挑戰(zhàn)。

車企618降價(jià)殺瘋！

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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