如祺出行在遞交上市申請兩次后,終于通過了港交所的聆訊,標(biāo)志著這家廣汽集團(tuán)在網(wǎng)約車領(lǐng)域的重點(diǎn)布局企業(yè)即將在香港上市。如祺出行自成立以來,憑借廣汽工業(yè)的強(qiáng)力支持,快速成長并已完成多輪融資,其中廣汽系持續(xù)領(lǐng)投。盡管背景雄厚,融資順利,如祺出行仍面臨盈利挑戰(zhàn),尚未走出虧損狀態(tài)。
公司致力于打造自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)與商業(yè)化,以求突破現(xiàn)有困境。在自動(dòng)駕駛運(yùn)營領(lǐng)域,如祺出行已取得一定進(jìn)展,成為了全球首個(gè)將有人駕駛網(wǎng)約車與Robotaxi服務(wù)商業(yè)化混合運(yùn)營的平臺。盡管Robotaxi業(yè)務(wù)尚處于初期階段,公司對其寄予厚望,持續(xù)加大研發(fā)投入,期望能以此引領(lǐng)行業(yè)變革。
在市場表現(xiàn)上,如祺出行在大灣區(qū)擁有較高的用戶滲透率和市場份額,注冊用戶數(shù)持續(xù)增長,訂單量與營業(yè)收入均表現(xiàn)出穩(wěn)定的增長趨勢。然而,快速擴(kuò)張和激烈的市場競爭導(dǎo)致其成本增加,影響了盈利能力,公司毛利率連續(xù)多年為負(fù)。
隨著嘀嗒出行等競爭對手相繼推進(jìn)上市計(jì)劃,網(wǎng)約車市場競爭愈發(fā)激烈,聚合平臺的崛起也對如祺出行構(gòu)成挑戰(zhàn)。在此背景下,如祺出行選擇加速推進(jìn)IPO進(jìn)程,以獲取更多資源支持其業(yè)務(wù)擴(kuò)張和技術(shù)研發(fā),尋求長期競爭優(yōu)勢。未來,能否通過技術(shù)創(chuàng)新和戰(zhàn)略調(diào)整實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,將是如祺出行面臨的重大考驗(yàn)。
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