深中快遞提速：上午寄下午到，灣區(qū)1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈加速成形

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2024-07-01 05:58:51 時(shí)代周報(bào)

深中通道東人工島的百年深中林區(qū)域擁有開闊景觀，數(shù)分鐘內(nèi)即可目送多架大型客機(jī)穿越天際。這座人工島緊鄰深圳寶安機(jī)場(chǎng)，深中通道的通車意味著中山市民前往深圳機(jī)場(chǎng)的路程將大幅縮短。

據(jù)6月27日的新聞通氣會(huì)消息，深中通道定于6月30日下午3時(shí)啟動(dòng)通車試運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)深圳至中山的行車時(shí)間將由原先的2小時(shí)銳減至30分鐘。作為一座集橋梁、島嶼、隧道及水下立交于一體的綜合性工程，深中通道自深圳機(jī)場(chǎng)互通立交起始，橫跨伶仃洋，最終接入中山市馬鞍島。

此通道不僅東西相連廣深沿江高速、機(jī)荷高速、廣深高速與中開高速、廣澳高速、中山東部外環(huán)高速，還與在建的南中高速及南沙港快線相接，與黃茅?？绾Ｍǖ李A(yù)計(jì)今年底的竣工通車形成呼應(yīng)。這兩大超級(jí)工程，加上港珠澳大橋、南沙大橋、虎門大橋、珠江黃埔大橋等，將共筑大灣區(qū)的跨江跨海通道網(wǎng)絡(luò)，加速“大灣區(qū)1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的成型。

深中通道的落成將東西兩岸的城市群緊密相連，填補(bǔ)了中山與深圳間直接跨海橋梁的空白，強(qiáng)化了如前海、南沙、橫琴、河套等重要發(fā)展平臺(tái)的串聯(lián)，以及廣深港、廣珠澳科技創(chuàng)新走廊的互通，為科技資源、人才流動(dòng)及資本運(yùn)作提供更為高效的通路。

港珠澳大橋的運(yùn)營(yíng)成效顯著，通車五年多來，在人、車、貨流量上均刷新紀(jì)錄，珠海公路口岸進(jìn)出口貨物總值已破7000億大關(guān)，跨境電商出口額亦超過千億。同時(shí)，珠江兩岸的多個(gè)示范區(qū)和產(chǎn)業(yè)園，如珠海橫琴、中山火炬開發(fā)區(qū)、深圳前海、東莞松山湖等，因跨海橋梁的建立迎來了更多合作與發(fā)展的契機(jī)。

深中通道的終端翠亨新區(qū)，近年來已匯聚了眾多高端科研機(jī)構(gòu)與創(chuàng)新平臺(tái)，預(yù)示著區(qū)域發(fā)展的蓬勃潛力。中山市的中炬高新在年報(bào)中強(qiáng)調(diào)，大灣區(qū)的整合發(fā)展與深中通道的建成，為中山帶來了與灣區(qū)城市深化經(jīng)貿(mào)金融合作的黃金機(jī)遇。

有華南房企指出，深中通道的開通讓中山近乎成為深圳的“西部門戶”，加深了兩地的融合與互動(dòng)。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，深圳機(jī)場(chǎng)、深高速及廣州港等上市公司均未雨綢繆，調(diào)整策略以應(yīng)對(duì)深中通道啟用后帶來的市場(chǎng)變化與增長(zhǎng)潛力，包括優(yōu)化航線、提升服務(wù)及加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，準(zhǔn)備迎接大灣區(qū)交通運(yùn)輸新時(shí)代的到來。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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