五月下旬,記者在這家公司門口觀察發(fā)現(xiàn),不少進(jìn)廠運(yùn)輸食用油的罐車罐體上噴涂的介質(zhì)信息都有明顯的涂改痕跡,有一些罐車只是用貼紙將“普通液體”字樣遮蓋住,再重新張貼一張寫有“食用油”字樣的貼紙。
即便存在如此明顯的涂改痕跡,卻并沒有影響那些罐車運(yùn)輸食用油。
▲一輛等待進(jìn)廠運(yùn)輸食用油的罐車,罐體外側(cè)噴涂的介質(zhì)信息被一張白紙遮蓋住,司機(jī)重新張貼了一張寫有“食用油”字樣的紙條。新京報(bào)記者韓福濤攝
運(yùn)輸規(guī)范:散裝食用油運(yùn)輸應(yīng)專車專用
事實(shí)上,我國于2014年開始實(shí)施的《GB/T30354-2013食用植物油散裝運(yùn)輸規(guī)范》(以下簡稱《運(yùn)輸規(guī)范》)中提到,運(yùn)輸散裝食用植物油應(yīng)使用專用車輛,不得使用非食用植物油罐車或容器運(yùn)輸。該《運(yùn)輸規(guī)范》中還提到,裝入油脂之前,應(yīng)認(rèn)真檢查運(yùn)輸容器是否為專用容器以及容器是否清潔、干燥。
不過該《運(yùn)輸規(guī)范》只是推薦性的國家標(biāo)準(zhǔn),不是強(qiáng)制性的國家標(biāo)準(zhǔn),對(duì)食用油廠家約束力有限。
江南大學(xué)食品學(xué)院王興國教授告訴記者,該《運(yùn)輸規(guī)范》雖然為推薦性國家標(biāo)準(zhǔn),但也具有一定的強(qiáng)制性。他指出,“它也是一項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),相關(guān)企業(yè)在制訂企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),要以這個(gè)為依據(jù),企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可以比這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格,一般來說不能低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。”
就散裝植物油運(yùn)輸來說,王興國教授認(rèn)為相關(guān)企業(yè)應(yīng)參照《運(yùn)輸規(guī)范》執(zhí)行,使用專用運(yùn)輸車輛,否則食用油在運(yùn)輸過程中就存在被污染的風(fēng)險(xiǎn)。
邱?。ɑ┦且幻麖臉I(yè)十余年的罐車司機(jī),他告訴記者,如果卸完煤制油不洗罐的話,通常罐內(nèi)會(huì)殘留幾千克到十幾千克不等的煤制油,“洗罐的話一般都要用堿水,洗完再高溫蒸罐這樣才能洗得相對(duì)很干凈,如果只是普通的水洗也會(huì)有一些殘留?!鼻窠≌f,多數(shù)情況下,殘留的煤制油會(huì)與食用油相混,“像煤制油中的白油液蠟,本身是無色的,顏色比較透明,也不容易看出來?!?/p>
“賣油的廠家不怎么管,買油的公司不知情,讓運(yùn)輸公司鉆了空子。”有罐車司機(jī)向記者透露,食品類液體和化工液體運(yùn)輸混用且不清洗,已是罐車運(yùn)輸行業(yè)里公開的秘密。
2024-07-02 10:28:05罐車卸完煤制油直接裝運(yùn)食用油