豐田正尋求在上海獨(dú)資設(shè)立雷克薩斯工廠(chǎng)，定位是生產(chǎn)高端電動(dòng)汽車(chē)。報(bào)道稱(chēng)，豐田正在尋求與特斯拉類(lèi)似的待遇，包括稅收減免、政策支持、土地授予，以及無(wú)須當(dāng)?shù)睾腺Y伙伴即可直接運(yùn)營(yíng)的條件，該工廠(chǎng)將為其雷克薩斯品牌生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。

針對(duì)上述消息，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向豐田中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人求證，對(duì)方表示：“（我們）對(duì)于傳聞不做評(píng)論?！?/p>

實(shí)際上，雷克薩斯被傳出國(guó)產(chǎn)的消息已非首次。就在6月26日，豐田在上海舉辦了GR嘉年華，宣布將把GR YARAS引入中國(guó)。在這次活動(dòng)期間，豐田汽車(chē)會(huì)長(zhǎng)豐田章男現(xiàn)身上海，并駕駛GR YARIS Rally1 HYBRID進(jìn)行了飄移表演。

隨后，有微博博主（@王洪浩的lu）爆料稱(chēng)，“豐田章男在上海談判雷克薩斯國(guó)產(chǎn)，順便表演了一下漂移，雷克薩斯極有可能與特斯拉一樣是獨(dú)資的”。

圖片來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng)

“豐田在中國(guó)獨(dú)資建廠(chǎng)是有一定難度的，因?yàn)檎邔用鎸?duì)工廠(chǎng)產(chǎn)能的管控非常嚴(yán)格，不能無(wú)序建廠(chǎng)。所以，最終能否成行，要看它后續(xù)產(chǎn)能能否得到有效保證，是否能夠達(dá)到一定規(guī)模。”全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受記者采訪(fǎng)時(shí)分析稱(chēng)，“如果豐田獨(dú)資建廠(chǎng)能夠成功，有可能會(huì)采用與特斯拉上海工廠(chǎng)類(lèi)似的模式”。

值得一提的是，此次豐田被傳尋求在上海獨(dú)資建廠(chǎng)國(guó)產(chǎn)雷克薩斯電動(dòng)車(chē)型背后，其面臨的背景發(fā)生了變化。

據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，6月24日，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，工業(yè)和信息化部全面落實(shí)高水平對(duì)外開(kāi)放政策，大力支持跨國(guó)公司在華發(fā)展，工信部正在推動(dòng)落實(shí)全面取消制造業(yè)外資準(zhǔn)入限制措施，今年4月又啟動(dòng)開(kāi)展增值電信業(yè)務(wù)擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放試點(diǎn)工作，工信領(lǐng)域?qū)ν忾_(kāi)放進(jìn)入嶄新發(fā)展階段。接下來(lái)，工信部將不斷優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，全面落實(shí)外資企業(yè)國(guó)民待遇，支持跨國(guó)公司平等參與標(biāo)準(zhǔn)制定和重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目，平等享受產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)的紅利。