網(wǎng)友吐槽小米SU7前擋風(fēng)玻璃3層鍍銀 導(dǎo)航卡頓引眾怒
小米SU7在交付初期遭遇了車機(jī)導(dǎo)航卡頓的問(wèn)題，這一情況引起了廣泛注意。對(duì)此，小米迅速響應(yīng)，計(jì)劃通過(guò)軟件更新來(lái)初步應(yīng)對(duì)。如果軟件升級(jí)未能徹底解決問(wèn)題，官方承諾將為遇到該問(wèn)題的創(chuàng)始版車主免費(fèi)替換前擋風(fēng)玻璃。此舉旨在根治可能由鍍銀玻璃引發(fā)的信號(hào)干擾問(wèn)題，保障導(dǎo)航順暢。
有車主反饋，在駕駛小米SU7時(shí)遇到導(dǎo)航系統(tǒng)卡頓甚至停滯，這對(duì)駕駛體驗(yàn)造成了較大影響。小米汽車技術(shù)團(tuán)隊(duì)深入調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，車輛前擋風(fēng)玻璃的鍍銀層可能是導(dǎo)致車內(nèi)導(dǎo)航及通信信號(hào)受阻的原因之一。盡管在車輛研發(fā)期間已實(shí)施全面的信號(hào)測(cè)試，實(shí)際道路環(huán)境中仍出現(xiàn)了未預(yù)見(jiàn)的干擾情況。
小米方面保證，替換后的擋風(fēng)玻璃將使用新材料與技術(shù)，確保在不損害車輛安全性的基礎(chǔ)上，有效消除信號(hào)干擾。同時(shí)，公司會(huì)持續(xù)優(yōu)化軟件算法，以增強(qiáng)車輛的通信導(dǎo)航能力，提升用戶體驗(yàn)，讓駕駛過(guò)程更為流暢和便捷。
此次事件也反映出，理論與實(shí)踐之間可能存在差異。先前，行業(yè)內(nèi)的專家余承東在公開(kāi)場(chǎng)合提到鍍銀玻璃可能引起的信號(hào)干擾問(wèn)題，而雷軍則在另一場(chǎng)合表達(dá)了對(duì)自家產(chǎn)品信心滿滿的看法。最終出現(xiàn)的問(wèn)題提示我們，汽車制造不僅要依靠實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，還必須經(jīng)歷真實(shí)環(huán)境的考驗(yàn)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題。
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