臺(tái)胞盛贊深中通道

2016年12月18日，深中通道這一國(guó)家重大工程正式啟動(dòng)建設(shè)，預(yù)計(jì)于2024年6月30日15時(shí)迎來(lái)通車試運(yùn)營(yíng)的歷史性時(shí)刻。自2006年起，多位深圳市政協(xié)委員就已著手關(guān)注并推動(dòng)深中通道的建設(shè)進(jìn)程。在長(zhǎng)達(dá)18年的時(shí)間里，他們圍繞確立深圳在珠三角區(qū)域的戰(zhàn)略定位、完善國(guó)家交通網(wǎng)絡(luò)及促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化等多個(gè)維度，堅(jiān)持不懈地呼吁并推動(dòng)深中通道項(xiàng)目的實(shí)施。臺(tái)胞盛贊深中通道！

2006年，致公黨深圳市委會(huì)提交提案，強(qiáng)調(diào)構(gòu)建深圳至中山之間的橋梁對(duì)于溝通珠江兩岸及完善國(guó)家沿海交通網(wǎng)絡(luò)的重要性，明確提出希望深圳能加速推動(dòng)深中大橋的立項(xiàng)工作。

2009年，31位市政協(xié)委員聯(lián)合提交提案，指出深中通道對(duì)解決珠江三角洲東西兩岸交通阻隔、促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展至關(guān)重要，將其比喻為與虎門(mén)大橋、港珠澳大橋并駕齊驅(qū)的三大橋梁，認(rèn)為它們將共同助力珠三角地區(qū)的飛躍發(fā)展。

2015年，另一群政協(xié)委員再次強(qiáng)調(diào)，鑒于虎門(mén)大橋已成為交通瓶頸，需加速推進(jìn)深中通道建設(shè)，并提議考慮在建設(shè)中合并高速公路與高鐵，以更高效地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

隨著時(shí)間推移至2017年，鄧桂洪、楊浩勃等委員提出，深中通道不僅將開(kāi)啟深圳與珠江口西岸城市的直通時(shí)代，還將為深圳帶來(lái)廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地，極大提升其發(fā)展?jié)摿?。同年，喬恒利委員建議加強(qiáng)與中山、江門(mén)等地的交流合作，為寶安區(qū)的發(fā)展拓展腹地。

2022年，陳錦華委員則著眼于深中通道東西人工島的未來(lái)規(guī)劃，提議將其打造為濱海公園，以提升深圳的城市形象。

隨著2024年通車日期的臨近，姚剛、高瞻等16位委員于4月呼吁制定深中通道門(mén)戶區(qū)的總體發(fā)展規(guī)劃，強(qiáng)調(diào)優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)、美化門(mén)戶區(qū)環(huán)境，并促進(jìn)與周邊地區(qū)的旅游合作及空港樞紐建設(shè)，為即將到來(lái)的開(kāi)通做足準(zhǔn)備。

4月16日，市政協(xié)組織的調(diào)研活動(dòng)中，參與深中通道建設(shè)的政協(xié)委員表達(dá)了他們的激動(dòng)之情。龍武劍委員分享了參與混凝土創(chuàng)新研發(fā)的自豪感，而陳巧梅委員則對(duì)深中通道創(chuàng)造的多項(xiàng)世界紀(jì)錄及促進(jìn)的區(qū)域緊密聯(lián)系表示贊嘆。

深中通道作為一項(xiàng)歷時(shí)多年的重大工程，承載著促進(jìn)區(qū)域融合與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重任，其建設(shè)歷程凝聚了多方智慧與努力，預(yù)示著珠江口東西兩岸將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。臺(tái)胞盛贊深中通道！