F1最新積分榜:維斯塔潘84分優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑 紅牛領(lǐng)先法拉利71分
7月6日,F(xiàn)1英國(guó)站的排位賽在銀石賽道落下帷幕,拉塞爾憑借出色表現(xiàn)奪得桿位,漢密爾頓緊隨其后獲得第二,紅牛車隊(duì)的維斯塔潘則位列第四。值得一提的是,中國(guó)車手周冠宇在地球組表現(xiàn)出色,不僅超越了博塔斯和維斯塔潘,成功闖入Q2,最終排在第14位,新秀薩金特同樣進(jìn)入Q2,而阿爾本則躋身Q3。另一方面,火星組的佩雷茲遺憾止步于Q1,法拉利車手勒克萊爾則在Q2中出局。
銀石賽道以其5.891千米的單圈長(zhǎng)度迎接了這場(chǎng)較量,正賽共計(jì)52圈,而當(dāng)前的圈速紀(jì)錄保持者是維斯塔潘,成績(jī)?yōu)?:27.097。當(dāng)天氣候條件頗具挑戰(zhàn),低溫伴隨60%的降雨概率,使得賽道濕滑,車手們起初采用半雨胎,隨后根據(jù)路面改善情況換用干胎。
排位賽中,各車手迅速展開競(jìng)爭(zhēng),維斯塔潘一度以最快圈速暫居首位,但隨著比賽推進(jìn),梅賽德斯車隊(duì)展現(xiàn)強(qiáng)勁實(shí)力,占據(jù)前列。然而,佩雷茲因駛?cè)肷呈彌_區(qū)導(dǎo)致紅旗出現(xiàn),遺憾失去繼續(xù)參賽資格。天氣的不確定性讓策略變得尤為關(guān)鍵,博塔斯與周冠宇換上軟胎后成績(jī)顯著提升,而薩金特的優(yōu)異表現(xiàn)令他自信晉級(jí)。
Q2階段,天氣略有好轉(zhuǎn),車手們紛紛換上軟胎,爭(zhēng)奪更加激烈。諾里斯一度占據(jù)首位,而兩輛威廉姆斯賽車——阿爾本和薩金特的速度引人注目,分別排名第四和第九,給其他車手帶來壓力。最終,勒克萊爾未能逃脫淘汰命運(yùn),止步Q2。
進(jìn)入Q3,邁凱倫車隊(duì)展現(xiàn)出色速度,與維斯塔潘展開激烈比拼,但主場(chǎng)作戰(zhàn)的拉塞爾在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)力,以第一的成績(jī)鎖定桿位,漢密爾頓獲得第二,確保梅賽德斯車隊(duì)包攬頭排發(fā)車位。拉塞爾和車隊(duì)對(duì)此成績(jī)均表示極度興奮。