無人駕駛發(fā)生事故誰擔責？律師解讀：法律責任如何劃分成焦點

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-07-12 17:59:33 網(wǎng)易

7月12日消息，近日百度旗下的自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”在武漢發(fā)生了一起無人駕駛出租車與行人相撞的事故，引發(fā)廣泛關(guān)注。百度方面回應(yīng)稱，事故發(fā)生在漢陽區(qū)鸚鵡大道與國博大道交匯路口，當時車輛在綠燈亮起時啟動，與一名闖紅燈行人發(fā)生了輕微接觸。百度表示，事故發(fā)生后，他們立即配合警方進行處置，并陪同傷者前往醫(yī)院檢查。經(jīng)檢查，傷者無明顯外傷，目前正在醫(yī)院進一步觀察和休息。事故具體原因正在進一步調(diào)查中。

法律責任的劃分：無人駕駛車如何擔責？

無人駕駛出租車與行人發(fā)生事故，責任該如何劃分？多名律師在接受央廣網(wǎng)記者采訪時表示，無人駕駛汽車不存在“使用人”（司機），如果事故歸責于無人駕駛汽車一方，應(yīng)由無人駕駛汽車的管理人、所有人作為責任的承擔主體。如果事故因行人或其他車輛的過錯導致，那么行人或其他車輛將對事故承擔相應(yīng)責任。

北京浩淳律師事務(wù)所主任潘利勇指出，無人駕駛汽車在法律術(shù)語上屬于“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”。一旦發(fā)生交通事故，都要在現(xiàn)行《中華人民共和國道路交通安全法》的體系下進行責任劃分。北京澤亨律師事務(wù)所副主任李紅枝補充說，2021年工信部、公安部、交通運輸部印發(fā)的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范（試行）》規(guī)定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車在道路測試、示范應(yīng)用期間發(fā)生交通事故的責任認定和損害賠償責任的處理方式。

無人駕駛發(fā)生事故誰擔責？律師解讀：法律責任如何劃分成焦點

李紅枝認為，從責任認定主體及責任劃分的角度來看，公安交管部門應(yīng)該對事故過錯方進行初步追責。如果事故因行人或其他車輛的過錯導致，那么行人或其他車輛將對事故承擔相應(yīng)責任。如果事故歸責于無人駕駛汽車一方，應(yīng)由管理人、所有人承擔責任。同時，對于無人駕駛汽車一方的進一步責任劃分，應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國民法典》《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》等相關(guān)法律法規(guī)進行認定，具體需要委托專業(yè)機構(gòu)鑒定或由事故受害人另行主張進行救濟。

12 全文共 2 頁下一頁

關(guān)閉

無人駕駛發(fā)生事故誰擔責？律師解讀：法律責任如何劃分成焦點

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

無人駕駛發(fā)生事故誰擔責？律師解讀：法律責任如何劃分成焦點