蘿卜快跑"引發(fā)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)焦慮：無(wú)人駕駛時(shí)代的職業(yè)困境

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-07-14 13:20:33 新浪財(cái)經(jīng)

7月7日下午，百度的“蘿卜快跑”無(wú)人駕駛出租車(chē)在綠燈啟動(dòng)時(shí)，與一名闖紅燈的行人發(fā)生輕微碰撞。現(xiàn)場(chǎng)迅速引來(lái)交警處理，造成短時(shí)交通堵塞。事故并未造成嚴(yán)重后果，實(shí)際上，自動(dòng)駕駛在某些情況下反應(yīng)可能比人類(lèi)更快，因其受外界干擾小，且有反饋顯示無(wú)人駕駛車(chē)輛比人為駕駛更為規(guī)范安全。這起事件也引發(fā)了公眾對(duì)無(wú)人駕駛出租車(chē)可能取代網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的擔(dān)憂。

近年來(lái)，無(wú)人駕駛技術(shù)在網(wǎng)約車(chē)行業(yè)滲透加深，行業(yè)生態(tài)與司機(jī)職業(yè)前景均受影響。滴滴出行、曹操出行等平臺(tái)正通過(guò)與自動(dòng)駕駛企業(yè)合作，探索該技術(shù)的商業(yè)化路徑，預(yù)示著技術(shù)與政策的支持正推動(dòng)無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)逐步走向規(guī)模化應(yīng)用。

未來(lái)展望中，無(wú)人駕駛汽車(chē)將在網(wǎng)約車(chē)及出租車(chē)領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)，乃至二十年后可能全面普及，由AI控制的無(wú)人駕駛車(chē)輛能極大提升城市交通效率，有效緩解擁堵，經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益顯著增長(zhǎng)。然而，這一變革對(duì)現(xiàn)有司機(jī)群體構(gòu)成挑戰(zhàn)，加劇了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，威脅到他們的收入穩(wěn)定性和職業(yè)安全感。

盡管如此，無(wú)人駕駛技術(shù)的推進(jìn)同時(shí)也開(kāi)辟了新職業(yè)領(lǐng)域，如無(wú)人車(chē)輛監(jiān)控與維護(hù)崗位的增加，以及在特定場(chǎng)景下對(duì)人類(lèi)司機(jī)獨(dú)特能力的需求，如處理乘客個(gè)性化需求。因此，傳統(tǒng)司機(jī)需考慮提升服務(wù)質(zhì)量和掌握新技術(shù)，以適應(yīng)行業(yè)轉(zhuǎn)型，而平臺(tái)與政府也應(yīng)制定政策支持，確保司機(jī)平穩(wěn)過(guò)渡。

無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)的普及是不可阻擋的趨勢(shì)，它在帶來(lái)便利的同時(shí)，也對(duì)從業(yè)者提出新考驗(yàn)。社會(huì)需共同探討如何在創(chuàng)新與保護(hù)從業(yè)者權(quán)益之間尋求平衡，實(shí)現(xiàn)科技發(fā)展與人文關(guān)懷的和諧共進(jìn)。

(責(zé)任編輯：張蕾)

關(guān)閉

蘿卜快跑"引發(fā)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)焦慮：無(wú)人駕駛時(shí)代的職業(yè)困境

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)