一汽-大眾多款車型“官降” 主流合資車價格戰(zhàn)升級

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2024-07-18 06:13:11 每日經(jīng)濟(jì)新聞

近期，主流合資品牌的A級轎車市場掀起了一場激烈的價格競爭，價格底線持續(xù)下探。一汽-大眾官方網(wǎng)站上出現(xiàn)了一張引人注目的海報，宣布寶來200TSI車型限時優(yōu)惠，起售價低至6.98萬元，并伴有煥新禮、金融禮和增購禮等多重優(yōu)惠，活動時段定于2024年7月13日至7月28日。這款車型原本的2024款官方售價范圍為11.29萬至14.39萬元，此次限時特價近乎腰斬。

事實上，在官方正式調(diào)價之前，2024款寶來在終端市場已有較大幅度的折扣?！白罱粋€來月，寶來系列普遍能享受約3.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，”北京某一汽-大眾經(jīng)銷商透露，“以最低配的200TSI手動暢行版為例，優(yōu)惠后的裸車價大約7.7萬元。”而隨著廠家直接下調(diào)價格，消費(fèi)者現(xiàn)在購車還能在此基礎(chǔ)上額外節(jié)省7200元。

不過，值得注意的是，參與限時優(yōu)惠的200TSI車型庫存緊張，多地經(jīng)銷商反映僅有少量現(xiàn)車供應(yīng)。與此同時，一汽-大眾同樣對速騰系列采取了降價策略，速騰200TSI DSG飛躍版限時起售價為8.98萬元，且該車型在終端市場同樣存在較大優(yōu)惠空間，入門級車型裸車價已低至7.29萬元左右。

在A級轎車細(xì)分市場中，速騰的市場表現(xiàn)較為穩(wěn)定，上半年累計銷量達(dá)到11萬輛，穩(wěn)居銷量排行榜第四。反觀寶來，銷量呈現(xiàn)下滑趨勢，2022年至2023年間，累計銷量從21.27萬輛減少到14.59萬輛，市場排名也有所下降。

此輪價格戰(zhàn)的背后，是自主品牌在A級車市場的強(qiáng)勢擴(kuò)張，上半年銷量前十的A級轎車中，自主品牌占據(jù)了七席，對合資品牌構(gòu)成巨大挑戰(zhàn)。面對自主品牌的猛烈攻勢，包括一汽-大眾在內(nèi)的合資品牌紛紛通過降價促銷來穩(wěn)固市場份額，但這也反映出傳統(tǒng)合資品牌在銷量壓力下的無奈之舉。

尤其是一汽-大眾，今年上半年整體銷量出現(xiàn)了下滑，累計銷量79.85萬輛，同比下降4%，大眾品牌更是下滑7%。為了刺激銷量，一汽-大眾不僅對寶來、速騰實施限時優(yōu)惠，還擴(kuò)展至SUV車型如探岳，推出更多優(yōu)惠政策。盡管如此，要實現(xiàn)全年190萬至200萬輛的銷量目標(biāo)，下半年的任務(wù)依然艱巨。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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