半年銷量數(shù)據(jù)出爐，多家車企新能源車目標(biāo)完成率不理想比亞迪獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷

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2024-07-18 21:12:22 車家號(hào)

上半年，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)在增長(zhǎng)的同時(shí)，各車企的銷量業(yè)績(jī)相繼公布。比亞迪作為行業(yè)領(lǐng)頭羊，憑借著秦L和海豹06 DM-i等車型的熱銷，交出了亮眼的成績(jī)單：6月單月銷量達(dá)到34.17萬輛，上半年累計(jì)銷售161萬輛，同比增長(zhǎng)近28.5%，目標(biāo)完成率高達(dá)44.8%，大幅領(lǐng)先其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

在新勢(shì)力品牌中，理想和問界之間的角逐尤為激烈。第一季度問界因新M7受歡迎暫居前列，但隨著理想的L6新車發(fā)布，形勢(shì)逆轉(zhuǎn)，理想上半年累計(jì)銷量達(dá)到18.9萬輛，重新奪回銷冠位置。問界6月銷量雖有4.2萬輛，但全年目標(biāo)完成情況稍遜于理想，兩者均面對(duì)增長(zhǎng)的緊迫感。

除比亞迪和頭部新勢(shì)力外，極氪、蔚來等構(gòu)成了第二梯隊(duì)的中堅(jiān)力量，兩家企業(yè)上半年銷量均突破8萬輛大關(guān)，月銷量超2萬成為新的里程碑。極氪計(jì)劃下半年推出兩款新車型，并瞄準(zhǔn)月銷3萬輛的新目標(biāo)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的進(jìn)取心。

與此同時(shí)，零跑和深藍(lán)等品牌也取得了顯著進(jìn)展，上半年銷量分別達(dá)到了8.6萬輛和8.38萬輛，同比增長(zhǎng)顯著，體現(xiàn)了市場(chǎng)的多元化競(jìng)爭(zhēng)格局。

然而，市場(chǎng)并非一片繁榮，廣汽埃安和哪吒遭遇逆流，上半年銷量同比下滑，特別是廣汽埃安，累計(jì)銷量約13.5萬輛，顯示出市場(chǎng)格局的微妙變化。

總體而言，上半年新能源車市雖普遍增長(zhǎng)，但多數(shù)企業(yè)距離年度銷售目標(biāo)仍有較大差距。比亞迪持續(xù)強(qiáng)勢(shì)，新勢(shì)力品牌間的比拼越發(fā)白熱化，而極氪、蔚來等第二梯隊(duì)正迅速崛起，展示出強(qiáng)勁的后勁。對(duì)于業(yè)績(jī)下滑的廣汽埃安和哪吒而言，調(diào)整策略適應(yīng)市場(chǎng)將是未來的重中之重。

下半年，隨著更多新車型的推出，新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)預(yù)計(jì)會(huì)更加白熱化。究竟哪些品牌能把握機(jī)遇，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)先機(jī)，值得我們關(guān)注。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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