胡錫進:今天一天聽到陜西柞水和四川雅安兩起水災導致嚴重傷亡的消息,很是難過。雅安的山洪爆發(fā)導致30余人失聯(lián),陜西柞水是洪水沖斷高速橋梁,導致12人遇難,31人失聯(lián)。
另外,今天還是河南鄭州大暴雨三周年。
中國太大了,天災頻仍,而現(xiàn)代化增加了出行等各種活動,造成了更多脆弱性。我們永遠可能都做不到完全平安。
然而,有沒有辦法增加預警和防范措施的真正有效性呢?畢竟今年以來災害多,導致嚴重傷亡的事故也明顯頻密了,而且陜西柞水斷橋事故與廣東梅大高速路面塌陷導致許多車輛墜落有很大相似之處。老胡不贊同一些人隨意給一個自然災害導致的嚴重傷亡事故斷然貼“人禍”的標簽,過度追責未必就很公正,而且實際效果也未必真的就好。但是每起事故都應該認真總結,大雨發(fā)生時,應該形成更專業(yè)的災難預判,針對高速公路斷橋斷路的情況,應當研究更先進的報警系統(tǒng)。
▲近日,雅安市名山區(qū)內(nèi)連續(xù)降大雨,為扎實做好防汛備戰(zhàn)工作,名山區(qū)公安分局迅速開啟“防汛”模式,全力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。(圖源:名山區(qū)公安分局)
按說現(xiàn)在科技很發(fā)達了,雨下了多少毫米,山洪會不會發(fā)生,水流主要沖擊什么方向,是可以實時監(jiān)測和測算模擬的。每個人又有手機,基層都有聯(lián)系政府的工作人員,我們應對洪水風險的工具應該比過去更多了。我的直覺是,那些現(xiàn)代工具并未全部調(diào)動起來,更沒有形成方便、實用的網(wǎng)絡化預警機制。或許我們可以在這方面下更大力氣,把洪水預警變得更細致、準確,動員速度更快。
比如北斗導航可以準確發(fā)現(xiàn)前方堵車,能夠報出前方紅燈還剩下幾秒,那么高速公路塌了一個大豁口,橋梁斷了,北斗導航能否實時發(fā)出警報呢?我覺得如果下力氣研發(fā),做到這一點,就應是有可能的。
??看了Manner咖啡店一天內(nèi)的兩起沖突,想到都是普通老百姓,都挺不容易,又是陌路人,互相給一點理解、體諒,該是多好。
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