雷克薩斯ES 200新增入門款將上市性價比之爭加劇

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2024-07-22 12:12:49 車家號

7月16日，網(wǎng)絡(luò)上流傳的雷克薩斯ES“特價15.7萬”宣傳海報引起了廣泛關(guān)注，但細看之下發(fā)現(xiàn)，此價格實為首付金額，而非全車費用，這讓不少感興趣的人感到意外。

雷克薩斯ES200作為系列的入門車型，盡管其百公里加速超過11秒的動力表現(xiàn)與人們常規(guī)期待不符，甚至因此被戲稱為“公路閃電”，但這并未完全削弱其市場吸引力。

以往，購買這款官方指導(dǎo)價29.69萬元的ES200卓越版，消費者往往還需額外支付加價或強制裝飾費用，最終成交價可高達35萬元。然而，時至今日，雷克薩斯的售價已漸趨親民。以ES200卓越版為例，不僅官方降價成為常態(tài)，某些經(jīng)銷商更是給出了高達10萬元的優(yōu)惠，使得該車型的實際裸車價逼近20萬元大關(guān)，落地總價約為24萬，這讓早期以高價購入的車主們情何以堪。

動力配置方面，ES200搭載了一臺沿用多年、技術(shù)相對簡單的2.0L自然吸氣引擎，輸出功率并不突出。與之匹配的CVT變速箱雖確保了行駛平順，卻在急加速時顯得力不從心，零百加速需時12秒，與市場上一些加速表現(xiàn)較慢的車型相提并論。

值得注意的是，隨著新一代雷克薩斯ES預(yù)計在今年10月的首發(fā)亮相及年底前的可能上市，當前ES系列車型的降價銷售，也可視作是為新車型讓路的清倉行為。

類似的價格戰(zhàn)現(xiàn)象在其他品牌中亦有體現(xiàn)，如北京某豐田4S店報出的2024款凱美瑞售價低至12余萬元，以及上汽大眾帕薩特對員工及家屬推出的特惠，使得部分車型裸車價降至10萬元區(qū)間，均顯示出國產(chǎn)車競爭壓力下合資品牌價格策略的調(diào)整。

這些變化不僅反映了中國汽車市場的激烈競爭，也意味著消費者在購車時有了更多實惠的選擇。在這一背景下，曾經(jīng)風光無限、需加價提車的雷克薩斯，也開始放下身段，適應(yīng)市場的新常態(tài)。

對于消費者而言，在面對誘人的價格時，深入了解車輛的綜合性能和質(zhì)量同樣至關(guān)重要，因為購車決策關(guān)乎的不僅是經(jīng)濟考量，更是對生活品質(zhì)的追求。隨著新能源汽車的興起和市場需求的變化，雷克薩斯昔日的市場熱度已有所減退，國內(nèi)汽車市場的格局正悄然生變。

(責任編輯：張蕾)

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