寶馬經(jīng)銷商“霸王條款”引漣漪效應(yīng)：奔馳、奧迪“定車不定價(jià)”

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2024-07-22 16:43:49 財(cái)聯(lián)社

近期，關(guān)于寶馬中國(guó)退出價(jià)格戰(zhàn)的討論在豪華汽車品牌間激起波瀾。據(jù)報(bào)道，一些寶馬4S店出現(xiàn)消費(fèi)者提車受阻的情況，原因是車輛價(jià)格回調(diào)，導(dǎo)致已經(jīng)下定的顧客被要求額外加價(jià)，加價(jià)幅度甚至高達(dá)3萬元。4S店給出的理由多樣，包括生產(chǎn)量縮減、車型停產(chǎn)及未通過總部審批等。對(duì)此，寶馬中國(guó)于7月22日回應(yīng)，表示已關(guān)注到相關(guān)情況，正內(nèi)部調(diào)查，并強(qiáng)調(diào)這是個(gè)案現(xiàn)象，公司正與經(jīng)銷商溝通，確保遵循法規(guī)，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。

市場(chǎng)調(diào)查顯示，這種“提車加價(jià)”的情況并非寶馬獨(dú)有。北京某奔馳4S店員工透露，若消費(fèi)者選擇非現(xiàn)車需等待1至2個(gè)月，將采用“期貨政策”，意味著提車時(shí)需按當(dāng)時(shí)價(jià)格支付，潛在漲價(jià)風(fēng)險(xiǎn)由消費(fèi)者承擔(dān)。該銷售人員還暗示即將迎來漲價(jià)潮。同樣地，奧迪4S店也表示，雖然不會(huì)直接效仿寶馬的做法，但對(duì)于長(zhǎng)期等待提車的訂單，未來價(jià)格可能調(diào)整，漲價(jià)趨勢(shì)明顯，甚至可能在短期內(nèi)宣布漲價(jià)。

在此背景下，奔馳4S店的金融政策已開始調(diào)整，原計(jì)劃8月1日更改的提前還款政策提前至7月22日?qǐng)?zhí)行，還款年限延長(zhǎng)，預(yù)示著價(jià)格調(diào)整也可能隨時(shí)到來。汽車行業(yè)分析師指出，當(dāng)前汽車市場(chǎng)，尤其是燃油車領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈，庫(kù)存壓力大，建議車企應(yīng)謹(jǐn)慎規(guī)劃生產(chǎn)和銷售策略，靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，避免庫(kù)存積壓?jiǎn)栴}加重。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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