然而對于印度海軍來說,孟買海軍船塢實在是“傷心處”。此前已經(jīng)有兩艘印軍主力艦艇在此維修時發(fā)生嚴(yán)重事故。2013年,印度從俄羅斯進口的“基洛”級常規(guī)潛艇“辛杜拉克沙克”號在孟買海軍船塢維修時發(fā)生火災(zāi),隨后爆炸沉沒?!队《人固箷r報》稱,這艘潛艇的沉沒是1971年以來印度海軍最糟糕的悲劇。印度海軍的后續(xù)調(diào)查顯示,該事故是印度潛艇官兵的一系列錯誤操作致使?jié)撏涎b載的“俱樂部”反艦導(dǎo)彈爆炸,18名印度潛艇官兵在事故中喪生,該潛艇打撈起來后被送往俄羅斯北德文斯克大修,但耗費8000萬美元和7個月時間仍未能修好,只能被拖回孟買海軍船塢作為印度海軍突擊隊的訓(xùn)練平臺。2017年,最終這艘廢棄潛艇作為靶艦在孟買外海被擊沉。
巧合的是,2016年“布拉馬普特拉”號護衛(wèi)艦的姊妹艦“貝特瓦”號在孟買海軍船塢維修時,由于船塢設(shè)施故障導(dǎo)致側(cè)翻,甚至連泡在水里的“姿勢”都與“布拉馬普特拉”號一樣。那次事故導(dǎo)致“貝特瓦”號嚴(yán)重受損,艦上2人死亡、15人受傷。當(dāng)時印度海軍發(fā)言人表示,“這對于海軍來說是非常嚴(yán)重的情況,因為此前從未發(fā)生過類似事件?!?019年8月,印度軍事法庭審理認(rèn)定,包括一名上校和兩名中校在內(nèi)的三名軍官在此次事故中存在玩忽職守。該艦被扶正并重新維修,直到2020年才重新投入使用。
除了導(dǎo)致艦艇受損沉沒的重大安全事件外,孟買海軍船塢的其他安全事故也是接連不斷。例如2014年5月,印度海軍“恒河”號護衛(wèi)艦在孟買海軍船塢維修時發(fā)生爆炸,印度海軍發(fā)言人稱,當(dāng)時工人正在艦內(nèi)的鍋爐室使用焊接槍進行維修,可能是易燃?xì)怏w泄漏造成爆炸,導(dǎo)致3人輕度燒傷。2022年,印度海軍“蘭維爾”號驅(qū)逐艦在孟買海軍船塢??繒r發(fā)生爆炸,造成3人死亡、11人受傷。印度海軍稱,調(diào)查顯示爆炸不是由于“任何武器、導(dǎo)彈或彈藥的故障”引起的,該艦在爆炸中受損不重,還算不上印度媒體統(tǒng)計的“嚴(yán)重事故”。
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