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擬9月赴美IPO？小馬智行回應(yīng) 自動駕駛獨角獸加速上市

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2024-07-26 21:34:33 每日經(jīng)濟新聞

自動駕駛出行服務(wù)公司小馬智行正籌備赴美上市的消息近日引起關(guān)注。據(jù)報道，該公司預(yù)計9月啟動IPO程序，已獲得特定機構(gòu)投資者的興趣，并在4月份取得了中國證監(jiān)會的境外上市備案許可，計劃發(fā)行不超過約9814萬股普通股，目標(biāo)登陸納斯達克或紐約證券交易所。當(dāng)被《每日經(jīng)濟新聞》詢問時，小馬智行的工作人員回應(yīng)目前沒有更多信息可以分享。

小馬智行成立于2016年，由彭軍和樓天城兩位前百度自動駕駛部門的核心成員共同創(chuàng)辦，其研發(fā)基地遍布硅谷、北京、上海、廣州等地。成立以來，公司歷經(jīng)9輪融資，吸引紅杉中國、IDG資本、豐田汽車等知名投資者，融資總額超過10億美元，估值高達85億美元，最近一次融資是在2023年，規(guī)模達到1億美元。

業(yè)務(wù)布局上，小馬智行專注于“虛擬司機”技術(shù)，業(yè)務(wù)涵蓋自動駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）、自動駕駛卡車（Robotruck）及乘用車智能駕駛（POV）。其Robotaxi服務(wù)已在多個中國一線城市落地運營。自動駕駛卡車業(yè)務(wù)小馬智卡已在物流領(lǐng)域展開運營，進入小規(guī)模商業(yè)化，而乘用車智能駕駛則通過與車企合作，提供L2+自動駕駛解決方案。

聯(lián)合創(chuàng)始人彭軍強調(diào)，盡管乘用車L2+業(yè)務(wù)商業(yè)化進展迅速，但公司的長遠(yuǎn)重點仍放在Robotaxi和Robotruck上。盡管Robotaxi面臨商業(yè)化挑戰(zhàn)，尤其是完全無人化尚難實現(xiàn)，而Robotruck雖在技術(shù)難度上相對較低，但在安全性和成本控制上也存在門檻，包括對自動駕駛系統(tǒng)性能的高要求及當(dāng)前法規(guī)限制。此外，Robotruck領(lǐng)域的商業(yè)化還需克服高昂成本和市場接受度的問題。

小馬智行內(nèi)部人士透露，期待Robotruck在未來三至五年內(nèi)能實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，關(guān)鍵在于降低成本。行業(yè)分析預(yù)測，2025年左右可能成為Robotruck技術(shù)突破和行業(yè)爆發(fā)的轉(zhuǎn)折點。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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