無人駕駛時代要來了嗎通信板塊迎新機遇

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2024-07-29 14:33:47 金融界

無人駕駛時代要來了嗎

出租車司機的日均接單量與近期某科技企業(yè)旗下的自動駕駛出行服務平臺的無人訂單量不相上下，這一平臺經歷了一輪爆發(fā)式增長，單日車輛最高接單量突破了20單。截止7月12日，該自動駕駛服務已在國內11個城市開啟載人測試運營，并在北京、武漢、重慶、深圳、上海等地進行無人自動駕駛出行的實踐探索。

5G通信指數（代碼931079.CSI）聚焦5G通信領域的領頭羊企業(yè)，其中31%為光通信公司，全球消費電子供應鏈的頂級企業(yè)占到了33%，該指數還涉及到“AI+消費電子”的布局。與此相關的投資產品5GETF（代碼159994）值得關注。

自動駕駛領域的熱度不僅僅體現在訂單量上，某企業(yè)在5月15日舉辦的Apollo Day活動中宣布，計劃至2024年底達到收支平衡，并預計2025年全面盈利。數據顯示，其2023年的訂單總量達到300萬單，到2024年4月19日，訂單量已超過600萬單，顯示出公眾對無人駕駛技術接受度的顯著提升。

此外，全球自動駕駛領軍企業(yè)預計將于10月將其全自動駕駛系統(tǒng)引入中國市場。該系統(tǒng)已累積行駛超過16億公里，最新版完全依賴神經網絡進行車輛操控，并在上海投入了10輛車進行實地測試，有望促進中國自動駕駛技術的快速發(fā)展。

政策層面，7月12日的中國汽車論壇上傳出消息，中國正努力成為全球汽車技術變革的領頭羊，智能化進入新階段，盡管面臨芯片短缺、軟件短板等挑戰(zhàn)，政府將持續(xù)推動產業(yè)升級，優(yōu)化政策環(huán)境，加強行業(yè)管理，推動開放合作，構建全球產業(yè)生態(tài)。同月，上海發(fā)布政策，加快高級別自動駕駛區(qū)域建設，推動智能出租車和智能公交的規(guī)模化應用。

自動駕駛的廣泛應用預示著一個新時代的開始，對通信設備、物聯網、光通信等相關概念股構成利好，這些領域的企業(yè)有望在汽車智能化的大潮中迎來新的增長機遇。無人駕駛技術的發(fā)展不僅擴大了AI應用場景，還促進了對更高計算能力的需求，進而推動自動駕駛模型的演進。同時，自動駕駛車輛搭載的眾多傳感器產生海量數據傳輸需求，進一步促進了通信市場的活躍。因此，關注5GETF這類跟蹤通信產業(yè)鏈龍頭企業(yè)的工具成為了投資的一個亮點。

投資任何基金產品都伴隨風險，包括但不限于市場風險、管理風險和技術風險等。投資者在做出決定前應詳細閱讀基金相關文件，評估自身風險承受能力，并充分理解“投資需謹慎，風險自擔”的原則。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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