貨船與漁船碰撞致8死調(diào)查報(bào)告公布安全管理漏洞凸顯

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2024-07-29 14:56:42

貨船與漁船碰撞致8死調(diào)查報(bào)告公布

海南海事局發(fā)布了《三亞“4·3”“海豐峴港”輪與“粵南澳漁36062”輪碰撞事故調(diào)查報(bào)告》。該事件發(fā)生在2024年4月3日，地點(diǎn)位于三亞市崖州中心漁港以西約39海里的海域。涉事雙方為巴拿馬籍集裝箱船“海豐峴港”輪和廣東籍漁船“粵南澳漁36062”。碰撞導(dǎo)致“粵南澳漁36062”沉沒(méi)，其8名船員遇難，而“海豐峴港”輪則受損進(jìn)水。此次事故直接經(jīng)濟(jì)損失近千萬(wàn)，被定性為較大等級(jí)的水上交通事故。

“海豐峴港”輪隸屬于海豐峴港船務(wù)有限公司，事發(fā)時(shí)正滿(mǎn)載貨物從欽州港駛向越南胡志明市。該公司與多家船舶管理公司簽訂了安全管理和服務(wù)協(xié)議。而“粵南澳漁36062”的登記所有者為南澳縣嘉鑫漁業(yè)有限公司，該公司管理多艘漁船，并與實(shí)際船主存在掛靠經(jīng)營(yíng)關(guān)系。

調(diào)查報(bào)告顯示，兩船在可預(yù)見(jiàn)碰撞危險(xiǎn)時(shí)均未能采取有效避碰措施，是事故直接原因。“海豐峴港”輪承擔(dān)主要責(zé)任，“粵南澳漁36062”輪則負(fù)次要責(zé)任。具體而言，“海豐峴港”輪二副因擅離職守成為直接責(zé)任人，而兩船在遵守國(guó)際海上避碰規(guī)則方面均存在疏漏。

此外，調(diào)查還揭示了“粵南澳漁36062”輪未按規(guī)定報(bào)告進(jìn)出港情況，以及南澳縣嘉鑫漁業(yè)有限公司涉嫌非法轉(zhuǎn)讓漁船管理權(quán)等問(wèn)題。山東海豐航運(yùn)公司管理層兼職情況也被指出。相關(guān)部門(mén)如南澳縣海洋綜合執(zhí)法大隊(duì)和三亞市崖州區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局被指未充分履行監(jiān)管職責(zé)。

報(bào)告建議，對(duì)涉及違法行為的責(zé)任人和公司，包括“海豐峴港”輪的二副和船長(zhǎng)，應(yīng)由司法機(jī)關(guān)介入調(diào)查處理。同時(shí)，建議相關(guān)部門(mén)依法對(duì)各違法情形進(jìn)行調(diào)查處理，并對(duì)漁業(yè)管理部門(mén)存在的監(jiān)管漏洞進(jìn)行調(diào)查。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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