誰會成為人形機器人第一城?
馬斯克近日在社交平臺預(yù)告,特斯拉預(yù)計將于明年推出實用型人形機器人,專供內(nèi)部使用,進(jìn)而計劃在2026年擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,服務(wù)于其他企業(yè)。此言一出,再次點燃了人形機器人領(lǐng)域的熱情。實際上,自從2024年大模型和具身智能概念興起,人形機器人行業(yè)便迎來了前所未有的關(guān)注度。
據(jù)統(tǒng)計,2024上半年,全球人形機器人行業(yè)吸引了22筆融資,總?cè)谫Y額超過70億元人民幣,其中中國占據(jù)了13筆,吸金超過25億元。在此背景下,一個新角色——人形機器人創(chuàng)新中心應(yīng)運而生,并迅速在全國各地鋪開。僅今年4月,就有深圳、成都、寧波、合肥等地的人形機器人創(chuàng)新中心相繼成立,顯示了各地對于推動人形機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)的重視。
這些創(chuàng)新中心旨在通過技術(shù)共享與快速迭代,促進(jìn)科技成果向產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化,培育新興經(jīng)濟(jì)力量。北京和上海的人形機器人創(chuàng)新中心已分別展示了“天工”與“青龍”兩款人形機器人,不僅技術(shù)領(lǐng)先,后者更是實現(xiàn)了技術(shù)開源,標(biāo)志著行業(yè)開放合作的新階段。
各省市紛紛布局人形機器人產(chǎn)業(yè)的背后,是對該行業(yè)巨大潛力的共識。馬斯克預(yù)測,未來人形機器人的普及程度將遠(yuǎn)超汽車,市場價值或超1500億美元。與互聯(lián)網(wǎng)和AI偏重線上不同,人形機器人作為硬件與信息技術(shù)的綜合體,與汽車或智能手機相似,具有產(chǎn)業(yè)鏈長、技術(shù)密集、工藝復(fù)雜的特點,有望成為新的經(jīng)濟(jì)增長點和產(chǎn)業(yè)升級的催化劑。
如同汽車產(chǎn)業(yè)對地區(qū)經(jīng)濟(jì)的深遠(yuǎn)影響,人形機器人產(chǎn)業(yè)的崛起也高度依賴于當(dāng)?shù)氐墓I(yè)基礎(chǔ)、供應(yīng)鏈完善度及市場需求。深圳、上海、杭州等城市因供應(yīng)鏈優(yōu)勢,已吸引眾多機器人企業(yè)入駐,形成了初步的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。同時,新能源汽車和電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)達(dá)也為這些地區(qū)的人形機器人發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)和應(yīng)用場景。
政府層面的支持亦不可忽視。從國家“十四五”規(guī)劃將機器人產(chǎn)業(yè)提升至戰(zhàn)略高度,到多地出臺具體行動計劃,扶持政策的持續(xù)加碼,預(yù)示著人形機器人產(chǎn)業(yè)正步入發(fā)展的快車道。隨著政策引導(dǎo)和技術(shù)突破,一場圍繞人形機器人產(chǎn)業(yè)鏈的區(qū)域競爭已悄然展開,預(yù)示著一個新興產(chǎn)業(yè)高地正在形成,未來前景可期。
人形機器人技術(shù)作為新興科技的象征,正推動全球創(chuàng)新競賽并開辟新的經(jīng)濟(jì)增長點
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