提速？美空軍為“無人僚機(jī)”選AI大腦亞太成目標(biāo)區(qū)

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2024-08-01 12:22:14 環(huán)球網(wǎng)

美國空軍最近披露，他們已選定五家未公開名稱的公司來研發(fā)無人僚機(jī)的自主操作系統(tǒng)，旨在支持首批無人駕駛的“協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”（CCA）。這一舉措不僅預(yù)示著美國空軍正加速推進(jìn)無人作戰(zhàn)技術(shù)，還顯示出亞太地區(qū)將成為這些新型無人機(jī)的重點(diǎn)部署區(qū)域。

幾個(gè)月前，美國空軍與五家公司簽訂了合同，旨在為未來的CCA開發(fā)核心的“自主運(yùn)行軟件包”，相當(dāng)于賦予無人機(jī)以“大腦”。這些無人僚機(jī)預(yù)計(jì)會(huì)與F-35等有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)并肩作戰(zhàn)，執(zhí)行多樣化任務(wù)，涵蓋攻擊、偵察及電子戰(zhàn)等。根據(jù)計(jì)劃，到21世紀(jì)30年代后期，美國空軍預(yù)計(jì)將裝備至少1000架CCA。

中國軍事專家分析指出，盡管具體技術(shù)細(xì)節(jié)尚未公布，但這些自主運(yùn)行技術(shù)無疑將融入人工智能元素，使美國的協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)可能成為首批采用真正人工智能技術(shù)的無人機(jī)之一。此前，美國國防高級研究計(jì)劃局(DARPA)及空軍研究實(shí)驗(yàn)室(AFRL)已通過多個(gè)項(xiàng)目推進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)人工智能技術(shù)的研發(fā)，并對部分智能體進(jìn)行了實(shí)際飛行測試。

與此同時(shí)，美國空軍在挑選無人僚機(jī)“大腦”的同時(shí)，也正積極推進(jìn)機(jī)身設(shè)計(jì)。在初始設(shè)計(jì)階段參與競爭的五家公司中，通用原子公司和安杜里爾公司已被選中推進(jìn)“增量1”計(jì)劃。通用原子公司的CCA原型機(jī)正在組裝中，借鑒了MQ-9“死神”無人機(jī)的部分組件，而安杜里爾公司的設(shè)計(jì)則基于“暴怒”無人機(jī)。

通用原子公司采用的是一種高度模塊化的設(shè)計(jì)理念，允許基于同一核心架構(gòu)開發(fā)不同型號的無人機(jī)。這一策略類似于汽車工業(yè)中的平臺(tái)共享，能夠在保持核心部件不變的基礎(chǔ)上，靈活變化飛機(jī)的其他部分，以適應(yīng)不同任務(wù)需求。

至于未來規(guī)劃，美國空軍預(yù)計(jì)最早在2026年簽訂CCA第一階段的生產(chǎn)合同，并考慮同時(shí)從多家供應(yīng)商采購。此外，CCA的“增量2”計(jì)劃預(yù)計(jì)將于2025財(cái)年開始，可能引入更多國際參與者，并加強(qiáng)與海軍及海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的合作，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)控制權(quán)在各軍種間的無縫轉(zhuǎn)移。美軍計(jì)劃初期采購100架CCA，它們將與五代及未來的六代戰(zhàn)斗機(jī)緊密配合，尤其在亞太區(qū)域發(fā)揮關(guān)鍵作用。然而，如何平衡航程、機(jī)動(dòng)性、載荷與速度，成為美國空軍面對的重要挑戰(zhàn)，也反映出其在無人僚機(jī)發(fā)展策略上的復(fù)雜考量。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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