共享單車已成為日常生活中的常見出行工具,一般使用成本大約是每15分鐘1.5元。洪先生在蘇州某酒店外經(jīng)歷了一次不同尋常的騎行:僅騎行17分鐘,就被收取了50元費(fèi)用,這比市場價(jià)格高出約16倍。洪先生戲謔自己遭遇了“共享單車刺客”。
事情發(fā)生在7月7日,泰州的洪先生出差至蘇州,入住了當(dāng)?shù)匾患腋邫n酒店。傍晚時(shí)分,他在酒店門口掃描了一輛不太知名的共享單車前往地鐵站,隨后因需定點(diǎn)還車又返回原地,整個(gè)行程不過17分鐘。結(jié)賬時(shí),屏幕上顯示的50元費(fèi)用讓他十分懊惱,身處陌生城市,如此高額的騎行費(fèi)讓他感到意外且不滿。
據(jù)洪先生回憶,掃碼解鎖時(shí),他只注意到199元的押金提示,而其他小字說明由于不顯眼且天色已晚,加之視力不佳,并未引起他的注意?!把航饠?shù)額清晰可見,但下方的小字大多數(shù)人不會(huì)細(xì)看,尤其在黃昏時(shí)刻,對我們這樣視力不好的老年人來說,根本看不清楚。”
洪先生提出,若這是一輛設(shè)計(jì)獨(dú)特的雙人自行車,或許能理解這樣的高價(jià),可他騎行的車輛與普通共享單車并無二致,高昂的費(fèi)用顯得不合理。
對此,車輛運(yùn)營商蘇州千騎樂有限公司的負(fù)責(zé)人于先生解釋說,這實(shí)際上是輛助力車,具有電動(dòng)輔助功能,專為提升騎行體驗(yàn)設(shè)計(jì),通常與高端場所合作。于先生承認(rèn)車輛外觀與普通共享單車有區(qū)別,并指出小程序上已明確標(biāo)價(jià)。鑒于洪先生的初次使用體驗(yàn),公司已為其退款,并計(jì)劃采取措施強(qiáng)化價(jià)格公示,如現(xiàn)場貼示及小程序彈窗提醒。
關(guān)于高定價(jià),于先生強(qiáng)調(diào),助力車成本高,部分為定制生產(chǎn),加之運(yùn)營維護(hù)等費(fèi)用,才有了當(dāng)前定價(jià),并表示市場接受度證明了其合理性。
蘇州吳中區(qū)市場監(jiān)督管理局確認(rèn),共享單車企業(yè)享有自主定價(jià)權(quán),此為市場調(diào)節(jié)價(jià),只要做到明碼標(biāo)價(jià)就不違法。目前,該公司并未發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為。
江蘇劉洪律師事務(wù)所的徐小祥律師提醒,商家需確保價(jià)格提示醒目,尤其是當(dāng)價(jià)格遠(yuǎn)高于常規(guī)時(shí)。酒店作為服務(wù)提供方,也應(yīng)提前告知客戶相關(guān)費(fèi)用。同時(shí),建議消費(fèi)者在外旅行時(shí)多加注意相關(guān)信息,主動(dòng)詢問,保存好消費(fèi)憑據(jù),以便維護(hù)自身權(quán)益。