方程豹豹5在上市僅一年之際,宣布全系車型官降5萬元,此消息迅速在汽車界引起震動。方程豹總經(jīng)理熊甜波在年中媒體溝通會上公布了這一決策,并闡述了品牌即將進(jìn)入以“技術(shù)平權(quán)”為核心的2.0發(fā)展階段,旨在通過品牌煥新戰(zhàn)略推動公司未來發(fā)展。
此次調(diào)價(jià)對方程豹豹5系列的影響顯著,新增云輦豪華版售價(jià)27.98萬元,其他版本價(jià)格也相應(yīng)下調(diào),最高調(diào)整至30.28萬元,此舉極大提升了車輛的性價(jià)比。盡管豹5初上市時(shí)市場反響熱烈,但后續(xù)銷量未能保持強(qiáng)勁,累計(jì)約25000臺,上半年僅完成18000臺銷售,月均3000臺左右,促使方程豹采取降價(jià)措施刺激市場。
不過,降價(jià)舉措也引起了不少近期購車用戶的不滿,特別是對二手車價(jià)值和老車主利益造成了直接影響。部分老車主對此表達(dá)了強(qiáng)烈不滿,甚至有維權(quán)行動,指責(zé)銷售過程中未提前告知可能的降價(jià)。方程豹面臨維護(hù)品牌口碑的挑戰(zhàn),業(yè)界普遍認(rèn)為適當(dāng)補(bǔ)償老客戶是處理此類情況的有效方式。
溝通會上,熊甜波還分享了方程豹的產(chǎn)品線戰(zhàn)略“2+X”模式,即專注于越野車和跑車兩條核心產(chǎn)品線,并探索包括硬派SUV和轎車市場在內(nèi)的更多可能性。品牌正努力拓寬市場覆蓋面,并計(jì)劃每季度推出至少一款新車,以豹5和豹8等電驅(qū)越野SUV及基于跑車平臺的轎車系列為主,加速產(chǎn)品迭代,滿足更廣泛消費(fèi)者需求。
渠道建設(shè)方面,方程豹在過去一年已開設(shè)近200家直營門店,并計(jì)劃引入經(jīng)銷商伙伴,形成“直營+經(jīng)銷商”的混合渠道模式,覆蓋全國大部分地區(qū)。同時(shí),方程豹在國際市場,特別是在中亞和中東地區(qū),正穩(wěn)步布局,根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌鲂枨笳{(diào)整產(chǎn)品策略。
總體而言,方程豹在品牌形象、產(chǎn)品線、渠道建設(shè)等方面展現(xiàn)出積極的發(fā)展態(tài)勢,但如何平衡市場擴(kuò)張與維護(hù)消費(fèi)者信任,將是其邁向長遠(yuǎn)成功的關(guān)鍵。
近期,主流合資品牌的A級轎車市場掀起了一場激烈的價(jià)格競爭,價(jià)格底線持續(xù)下探
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