預(yù)計(jì)國內(nèi)油價(jià)將迎第六次下調(diào)
8月8日,國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整窗口開啟。據(jù)消息,當(dāng)日24時(shí)起,汽柴油零售限價(jià)分別下調(diào),具體為汽油每噸降305元,柴油每噸降290元。換算到每升價(jià)格,92號(hào)汽油降0.23元,95號(hào)汽油和0號(hào)柴油均降0.25元。預(yù)計(jì)國內(nèi)油價(jià)將迎第六次下調(diào)!
近期,中東地區(qū)局勢動(dòng)蕩,加上美國暑期原油庫存減少,為油市提供了一定支撐。然而,全球經(jīng)濟(jì)狀況不佳及對(duì)美國經(jīng)濟(jì)衰退的憂慮抑制了市場對(duì)原油需求的信心,導(dǎo)致國際油價(jià)大幅下跌,與7月初相比,跌幅接近13%。
美國能源信息署(EIA)最新報(bào)告指出,盡管預(yù)計(jì)美國石油市場今年供需將持續(xù)緊繃,但已調(diào)低油價(jià)預(yù)期。報(bào)告上調(diào)了2024年美國石油需求預(yù)測至每天2050萬桶,全球石油需求增長預(yù)測則保持不變,預(yù)計(jì)每日增長110萬桶,總量達(dá)到1.029億桶。EIA還預(yù)計(jì),美國今年石油產(chǎn)量將增至每天1323萬桶的新高,但增長速度較前次預(yù)測略有放緩。
隆眾資訊分析稱,OPEC+目前的減產(chǎn)措施將持續(xù)到9月底,10月或根據(jù)市場情況調(diào)整生產(chǎn)。伊朗與以色列關(guān)系緊張,增添了地緣政治的不確定性。短期內(nèi),供應(yīng)端維持正面影響。
需求方面,美國夏季出行高峰促進(jìn)了需求,但全球經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲軟引發(fā)對(duì)未來需求的擔(dān)憂,心理層面的壓力增大。
這是2024年第十六次調(diào)價(jià),也是第六次降價(jià)。調(diào)價(jià)后,今年成品油價(jià)格調(diào)整情況為七次上漲、六次下降和三次未調(diào)整。
此次調(diào)價(jià)惠及私家車主和物流企業(yè),一般私家車加油成本每箱可節(jié)省約11元;城市中百公里油耗8升的車輛,每百公里費(fèi)用減少約1.8元;大型物流車輛每百公里燃油費(fèi)減少約10元。
未來,OPEC+可能從10月開始增產(chǎn),中東局勢的波動(dòng)和全球經(jīng)濟(jì)需求的不確定性,預(yù)示著國際油價(jià)短期內(nèi)將繼續(xù)面臨壓力。雖然市場預(yù)期美聯(lián)儲(chǔ)9月降息,但這對(duì)近期調(diào)價(jià)周期影響有限。
基于當(dāng)前國際原油價(jià)格,下次成品油調(diào)價(jià)預(yù)期將以下調(diào)開局,很可能繼續(xù)降價(jià)。下一輪調(diào)價(jià)窗口預(yù)計(jì)于8月22日24時(shí)開放。預(yù)計(jì)國內(nèi)油價(jià)將迎第六次下調(diào)!