日本抓扣臺漁船外交部提嚴正交涉臺灣漁民權(quán)益何在？

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2024-08-09 21:49:45 又夏愛寵物

近期，日本連續(xù)對臺灣漁船采取行動，引發(fā)關(guān)注。7月28日，臺籍漁船“富申”號在蘇澳東邊海域與日本海上保安廳船只遭遇，隨后8名船員被日方以“越界捕撈”為由扣留，并要求支付150萬日元贖金。臺方雖派遣“宜蘭艦”協(xié)調(diào)，但未果。然而，根據(jù)臺媒公布的坐標，“富申”號并未真正越界，僅略微超出臺灣設定的執(zhí)法線。此事件并非孤立案例，7月初，另一艘臺籍漁船“港福洋266”號也在釣魚島附近海域被日方扣押，其中臺籍船員遭到逮捕。

臺灣社會對當局處理此類事件的態(tài)度反應強烈，批評其在漁民權(quán)益保護上的“雙重標準”——對大陸漁船采取強硬措施，而面對日本時則顯得軟弱無力。網(wǎng)民紛紛指責臺當局未能有效維護漁民利益，指出漁民出海作業(yè)面臨高額罰款和頻繁的所謂“跨界”指控，特別是北部和南部漁民分別受到日本和菲律賓的干擾，而西岸漁民相對較少遭遇大陸方面的困擾。

在輿論壓力之下，臺方與日方進行了溝通，最終以繳納罰款換取漁民釋放。相比之下，臺當局在處理與大陸的漁業(yè)糾紛時則進展緩慢，如“2.14撞船事件”歷經(jīng)五個月方才進入談判階段。7月底，雙方終于在金門會面，就賠償事宜達成一致，為遇難漁民家屬提供賠償，并承諾公開道歉。

此次事件凸顯出臺灣地區(qū)領(lǐng)導人對大陸與日本的不同態(tài)度，以及在應對策略上的明顯差異。大陸方面則始終堅持原則立場，無論是對于日本在東海的活動，還是其涉及臺灣問題的行為，均表達了明確的反對，并通過外交渠道發(fā)出警告，強調(diào)中日關(guān)系需基于正確認識與理性政策，共同推動互利共贏。

總體而言，近期的事件不僅影響了漁民的生計與安全，也反映了復雜地區(qū)關(guān)系中的微妙動態(tài)，特別是臺灣在處理對外事務時所面臨的挑戰(zhàn)和內(nèi)部輿論壓力。

(責任編輯：張蕾)

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