小米SU7對撞測試博主道歉 碰撞實驗真實性受質疑
小米SU7對撞測試博主道歉
8月13日，汽車領域知名博主高若翔（網(wǎng)名：原來是翔翔啊）上傳了一則視頻，標題為《當小米SU7遇上極氪007》，迅速吸引了大量關注。截止目前，該視頻在B站的播放次數(shù)已超過93萬，伴有超過1.2萬條評論。
高若翔曾是懂車帝的員工，現(xiàn)已是自由職業(yè)者，擁有全網(wǎng)超200萬粉絲。他的自我描述包括北京逸速車隊車手、NBX車隊創(chuàng)辦人及前某合資汽車品牌工程師的身份。
在這次測試中，他挑選了小米SU7與極氪007這兩款備受矚目的車型進行正面碰撞試驗，設定的碰撞速度為60公里/小時，重疊率為90%。碰撞結束后，高若翔首先接近極氪007，并通過車輛的自動報警系統(tǒng)與客服交流，說明正在進行測試。他強調，在碰撞后，極氪007的車窗與車門仍能正常開啟，對緊急救援非常有利。
然而，小米SU7在碰撞后遭遇斷電，無法撥打緊急電話。高若翔解釋，這是因為小電瓶安裝在車輛右前側，碰撞直接導致?lián)p壞，同時也影響了車門的開啟功能。相比之下，盡管極氪007的車門把手設計與小米SU7相似，但其小電瓶位于后座下方中央位置，受撞擊影響較小。
視頻中關于小米SU7小電瓶的部分細節(jié)引起了網(wǎng)友的質疑，指出前后畫面中的電池存在不一致。高若翔回應說，電池原本完好無損，不幸在搬運裝車過程中因叉車操作不慎而損壞。
對此，小米公司的公關部總經(jīng)理王化在社交平臺上回應稱，公司團隊正在仔細評估該視頻內容。針對小電瓶的爭議，王化在評論中補充，所有疑問均已留意，相關團隊正進行詳盡的調查核實。
小米SU7對撞測試博主道歉。
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