一則消息，突然引爆市場(chǎng)

今天，固態(tài)電池領(lǐng)域迎來發(fā)展熱潮，推動(dòng)智能電車指數(shù)多數(shù)股票上漲。當(dāng)升科技漲幅超過12%領(lǐng)漲，而德賽西威在財(cái)報(bào)發(fā)布后股價(jià)飆升超過6%。鋰業(yè)相關(guān)企業(yè)如永興材料、盛新鋰能、天齊鋰業(yè)也表現(xiàn)出色，漲幅超過2%。權(quán)重股中，比亞迪和立訊精密分別上漲接近2%和超過2%。

智能電動(dòng)車ETF(516380)，緊跟智能電車指數(shù)走勢(shì)，早盤強(qiáng)勁上揚(yáng)，最高漲幅達(dá)到1.59%，盡管午后漲幅略有收窄，全天仍以0.71%的漲幅收盤。

資金流動(dòng)方面，消費(fèi)電子和電池行業(yè)成為吸金熱點(diǎn)，主力資金分別凈流入21.99億元和12億元，位列申萬二級(jí)行業(yè)前兩位。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)到8月20日，智能電動(dòng)車ETF(516380)追蹤的智能電車指數(shù)中，電池和消費(fèi)電子行業(yè)的權(quán)重分別占到了30%和9.2%。

近期消息，鵬輝能源通過微信公眾號(hào)宣布，在全固態(tài)電池研發(fā)上取得重要進(jìn)展，并計(jì)劃在8月28日的產(chǎn)品技術(shù)發(fā)布會(huì)上展示新成果。國(guó)軒高科也透露，已經(jīng)完成了車規(guī)級(jí)全固態(tài)電池的基本制備與性能驗(yàn)證，標(biāo)志著從零到一的實(shí)質(zhì)性突破。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，固態(tài)電池是未來高性能鋰離子電池的關(guān)鍵技術(shù)方向，其發(fā)展將經(jīng)歷一個(gè)逐步演進(jìn)的過程。當(dāng)前，三元鋰電池依然是主流選擇，但全固態(tài)電池作為液態(tài)向固態(tài)轉(zhuǎn)變的終極形態(tài)，其技術(shù)路徑正從“液態(tài)-半固態(tài)-準(zhǔn)固態(tài)-全固態(tài)”逐步推進(jìn)。

德賽西威發(fā)布的上半年業(yè)績(jī)顯示，營(yíng)收達(dá)116.92億元，同比增長(zhǎng)34.02%，歸母凈利潤(rùn)為8.38億元，同比增長(zhǎng)38.11%，得益于智能座艙和智能駕駛業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，公司業(yè)績(jī)持續(xù)向好。

截至8月20日，智能電車指數(shù)涵蓋的50家公司中，已有16家公布了半年報(bào)，所有公司均實(shí)現(xiàn)盈利。其中，寧德時(shí)代以228.65億元的歸母凈利潤(rùn)暫時(shí)領(lǐng)跑利潤(rùn)榜；韋爾股份則以歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)792.79%的速度位居凈利增速榜首。

中銀證券分析報(bào)告指出，2024上半年全球新能源汽車銷售量迅猛增長(zhǎng)，有望創(chuàng)下歷史新高，進(jìn)一步刺激產(chǎn)業(yè)鏈需求。今年來，產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格雖有下滑，但跌勢(shì)放緩，部分環(huán)節(jié)甚至顯現(xiàn)反彈跡象。盡管市場(chǎng)供需轉(zhuǎn)折點(diǎn)尚未明確，但產(chǎn)能過剩問題正加速解決，電池及材料領(lǐng)域的盈利能力預(yù)計(jì)將會(huì)得到恢復(fù)。同時(shí)，固態(tài)電池等新技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程加快，預(yù)計(jì)將促進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)革新。