長(zhǎng)城汽車向自媒體索賠百萬(wàn)元敗訴
微博用戶@車主程程愛(ài)國(guó)產(chǎn)分享了一張民事起訴狀的截圖,揭示了長(zhǎng)城汽車在一樁針對(duì)該自媒體的名譽(yù)權(quán)訴訟中未能勝訴的情況。此前,長(zhǎng)城汽車訴求刪除相關(guān)文章,并要求被告在主流媒體顯著位置登載道歉聲明30天,同時(shí)索賠經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元。然而,法院判定長(zhǎng)城汽車作為知名車企,應(yīng)對(duì)合理范圍內(nèi)的批評(píng)有所容忍,認(rèn)為被告文章中的質(zhì)疑雖表達(dá)不夠準(zhǔn)確,但仍在正常評(píng)論范疇內(nèi),不應(yīng)視為惡意行為,因此駁回了長(zhǎng)城汽車的訴訟請(qǐng)求。
2023年7月,長(zhǎng)城汽車在其微信公眾號(hào)上通報(bào),指出“車主程程愛(ài)國(guó)產(chǎn)”與“財(cái)富密鑰”兩個(gè)賬號(hào)發(fā)布了多篇可能捏造事實(shí)、含有反諷謾罵及惡意詆毀內(nèi)容的文章,對(duì)品牌形象造成負(fù)面影響,公司決定采取法律措施維權(quán)。隨后,“財(cái)富密鑰”在8月公開致歉,承認(rèn)報(bào)道缺乏客觀性且言辭過(guò)激。
此事件并非孤立案例,長(zhǎng)城汽車歷史上曾多次對(duì)其他自媒體提起訴訟。同年3月,該公司發(fā)起凈化網(wǎng)絡(luò)環(huán)境倡議,并啟動(dòng)“1000萬(wàn)懸賞計(jì)劃”,嚴(yán)厲打擊“網(wǎng)絡(luò)水軍”。之后數(shù)月,長(zhǎng)城汽車又相繼宣布對(duì)多個(gè)發(fā)布侵權(quán)內(nèi)容的自媒體賬號(hào)提起訴訟,索賠金額從200萬(wàn)至500萬(wàn)元不等,并指出某賬號(hào)傳播虛假信息,已對(duì)其采取法律行動(dòng)。
2024年8月,長(zhǎng)城汽車旗下的@坦克SUV品牌也聲稱遭受微博用戶“小迪快報(bào)”的虛假信息攻擊,損害了企業(yè)聲譽(yù),已著手啟動(dòng)法律程序。不過(guò),截止目前,這些訴訟的后續(xù)進(jìn)展尚未公開。
長(zhǎng)城汽車是一家自1984年成立的綜合性汽車企業(yè),業(yè)務(wù)涵蓋汽車設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、銷售與服務(wù),并積極投入智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、芯片等前沿技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用。