雷軍回應(yīng)賣一輛車虧6萬多
雷軍回應(yīng)賣一輛車虧6萬多
8月21日，雷軍公開了小米汽車業(yè)務(wù)的首份季度業(yè)績，隨即“小米每售出一輛車即虧損六萬余元”的話題引發(fā)了廣泛討論。對(duì)此，雷軍在晚間時(shí)分通過發(fā)文進(jìn)行了回應(yīng)，他表達(dá)了造車之路雖然艱辛，但堅(jiān)信成功的果實(shí)必定甘甜。雷軍強(qiáng)調(diào)，目前小米汽車正處于高強(qiáng)度的投資階段，希望公眾能予以理解和支持。
在此之前，雷軍分享了小米第二季度的財(cái)務(wù)概況：公司總收入達(dá)到了889億元，同比增長32%，調(diào)整后的凈利潤為62億元，增幅為20.1%。小米持續(xù)加大對(duì)技術(shù)研發(fā)的投入，該季度的研發(fā)支出為55億元，較去年同期增長了20.7%。
在智能汽車等新興業(yè)務(wù)方面，小米加快了產(chǎn)品交付的步伐，原定的全年10萬輛汽車交付目標(biāo)預(yù)計(jì)將在11月份提前完成。第二季度，小米共交付了27,307輛汽車，相關(guān)業(yè)務(wù)收入達(dá)到64億元，毛利率為15.4%。然而，由于正處于高額投入的初期階段，這部分業(yè)務(wù)在本季度也錄得了18億元的凈虧損。
有媒體報(bào)道指出，小米在智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)上的巨額虧損，若按交付車輛計(jì)算，平均每輛車的虧損超過了6萬元。這一情況并不意外，因?yàn)槠囍圃鞓I(yè)在早期通常需要承擔(dān)包括工廠建造、技術(shù)開發(fā)、人力成本、銷售網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建等諸多開支，因此出現(xiàn)虧損是行業(yè)常態(tài)。雷軍回應(yīng)賣一輛車虧6萬多！
(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)
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