從庫(kù)存方面看，截至目前，汽油、柴油商業(yè)庫(kù)環(huán)比均漲。分環(huán)節(jié)來(lái)看，主營(yíng)庫(kù)存呈汽油、柴油均漲的趨勢(shì)，主要因中下游心態(tài)偏空，缺乏大單成交。地方煉廠汽、柴油庫(kù)存均跌，主要得益于中下游從地方煉廠階段性抄底采購(gòu)行為增加。社會(huì)庫(kù)存方面，汽油跌柴油漲，主要因汽油以銷(xiāo)定采，銷(xiāo)庫(kù)為主，柴油近期集中到港較多，導(dǎo)致庫(kù)存上漲。

短期國(guó)際原油價(jià)格或維持弱勢(shì)震蕩行情

對(duì)于后期國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)，市場(chǎng)人士普遍認(rèn)為，近期原油基本面邊際轉(zhuǎn)弱，需求環(huán)比走弱，供應(yīng)環(huán)比增加，盡管原油的低庫(kù)存、歐佩克減產(chǎn)以及地緣局勢(shì)利好油價(jià)，但市場(chǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)衰退以及未來(lái)油品需求的擔(dān)憂(yōu)限制了原油上漲的空間，預(yù)計(jì)短期市場(chǎng)維持弱勢(shì)震蕩行情。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東認(rèn)為，宏觀高利率環(huán)境引發(fā)的經(jīng)濟(jì)及需求擔(dān)憂(yōu)繼續(xù)施壓，貨幣政策轉(zhuǎn)變預(yù)期也進(jìn)一步加重市場(chǎng)觀望氣氛，而產(chǎn)業(yè)方面仍有一定支撐，一方面是美國(guó)石油去庫(kù)存趨勢(shì)，另一方面是歐佩克+的產(chǎn)量政策，地緣局勢(shì)也令油價(jià)存在外溢風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)計(jì)油市高波動(dòng)性延續(xù)，原油價(jià)格存在適度反彈的可能性。

海通期貨能化負(fù)責(zé)人楊安表示，近期地緣風(fēng)險(xiǎn)并未進(jìn)一步激化，需求端帶來(lái)的擔(dān)憂(yōu)持續(xù)施壓市場(chǎng)，這導(dǎo)致過(guò)去一段時(shí)間投資者對(duì)油市預(yù)期降溫明顯，油價(jià)上行驅(qū)動(dòng)漸弱。隨著商品市場(chǎng)本周風(fēng)險(xiǎn)偏好回暖，考慮到當(dāng)前原油市場(chǎng)仍處在消費(fèi)旺季階段，且地緣因素仍懸而未決，原油從年內(nèi)低點(diǎn)附近嘗試組織反彈是一個(gè)明顯選項(xiàng)，但從實(shí)際走勢(shì)來(lái)看投資者對(duì)于反彈預(yù)期非常謹(jǐn)慎。

華泰期貨能源化工團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，近期油價(jià)疲軟反映了基本面邊際轉(zhuǎn)弱的市場(chǎng)預(yù)期，市場(chǎng)對(duì)于2025年原油需求的擔(dān)憂(yōu)持續(xù)加重，在全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力疊加脫碳進(jìn)程加速的背景下，需求增長(zhǎng)預(yù)計(jì)較難超過(guò)100萬(wàn)桶/日，需求將面臨達(dá)峰的拐點(diǎn)，而供應(yīng)還將繼續(xù)增長(zhǎng)，明年的供需矛盾將會(huì)更加突出。

中信期貨高級(jí)研究員桂晨曦認(rèn)為，七月下旬以來(lái)，原油價(jià)格受到全面避險(xiǎn)切換至金融避險(xiǎn)的交易情緒影響。短期來(lái)看，原油能否止跌關(guān)注美股能否企穩(wěn)，若美股企穩(wěn)則原油繼續(xù)下探空間有限。中期來(lái)看，金融情緒誘發(fā)的下跌導(dǎo)致原油再度進(jìn)入低估狀態(tài)，待外部情緒穩(wěn)定回歸基本面交易后，原油有向上回歸動(dòng)力。擱淺！今晚油價(jià)不調(diào)了！