電車熱度退潮，特斯拉又一高管離職離職潮下的挑戰(zhàn)與轉型

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2024-08-23 10:05:42 財聯(lián)社

電車熱度退潮，特斯拉又一高管離職

近期，特斯拉公司的多位高管相繼離職，尋求新的職業(yè)挑戰(zhàn)，這一趨勢反映了公司內部的動態(tài)變化及行業(yè)面臨的調整。斯里拉·文卡塔拉特南，特斯拉的財務和運營前副總裁，通過社交媒體平臺宣布，在為特斯拉效力11年后決定離職。她回顧了加入公司時的情景，那時特斯拉年交付車輛不足3000臺，市值僅為40億美元，而如今，公司的年交付量已攀升至約180萬輛，市值高達7000億美元。文卡塔拉特南在任期間，親身參與了多款車型從生產(chǎn)擴張到全球市場布局的過程，包括Model S、Model X、Model 3、Model Y及Cybertruck。離職后，她計劃先享受一段家庭時光，未來期待能再次投身于具有重大影響力的事業(yè)中。

文卡塔拉特南的離職使得特斯拉執(zhí)行團隊中的女性成員僅剩負責健康、安全和安保的勞里·謝爾比一人，突顯了公司高層性別多樣性的變化。

與此同時，特斯拉正面臨汽車銷量下滑的壓力，這歸因于新品缺乏亮點、市場競爭加劇以及美國市場需求減弱。盡管推出了Cybertruck，上半年的交付量仍同比減少6.6%，且為了削減庫存，二季度汽車產(chǎn)量亦同比下降14%。在此背景下，埃隆·馬斯克將特斯拉的發(fā)展重點轉向人工智能和自動駕駛技術，特別是自動駕駛軟件和自動駕駛出租車項目Robotaxi，盡管其預計的自動駕駛出租車發(fā)布時間已從8月推遲至至少10月。

自去年8月以來，特斯拉經(jīng)歷了一波高管離職潮，前CFO柯克霍恩的離任開啟了這一系列變動。伴隨全球裁員行動，包括能源高級副總裁巴格利諾、公共政策主管羅漢·帕特爾、投資者關系主管維查等在內的多位關鍵人物也相繼離開。4月，超充業(yè)務的高級主管麗貝卡·蒂努奇及其團隊遭遇裁員，但隨后部分團隊成員被重新召回，而蒂努奇本人則已加入優(yōu)步，擔任可持續(xù)發(fā)展官一職。

整體來看，特斯拉正處在轉型的關鍵期，既要應對行業(yè)變化帶來的挑戰(zhàn)，也要處理內部人事變動的影響。電車熱度退潮，特斯拉又一高管離職！

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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