全新BJ40,成都車展開啟預(yù)售,9月底開始量產(chǎn)。
純平地板是必須的,第三排還采用了分體蝶式座椅的設(shè)計(jì),主要亮點(diǎn)就是4/6分割折疊,這個(gè)據(jù)說是同級獨(dú)有,小冰箱現(xiàn)在也是很多新車不可或缺的配置,高山也備了一套12.5L的獨(dú)立壓縮機(jī)冰箱,可以實(shí)現(xiàn)0-50度溫度控制,并且采用了上下雙層、前后雙開門的設(shè)計(jì),實(shí)用性會強(qiáng)不少。
車頭有一套非常巨大的豎向直瀑式鍍鉻中網(wǎng),車內(nèi)是2+2+3的七座布局,內(nèi)飾和藍(lán)山有點(diǎn)類似,懸浮式零重力按摩座椅也沒缺席,不僅有一鍵零重力/復(fù)位功能,還標(biāo)配按摩/通風(fēng)/加熱。
最后就是三電系統(tǒng),211馬力/285牛米的后置單電機(jī)、66度電的磷酸鐵鋰電池、純電續(xù)航512公里,這套電池廠家叫做廣西寧福,母公司是多氟多,比亞迪、廣汽埃安都是他們的客戶,現(xiàn)在又多了一家奇瑞。
我覺得各位可以上市之后去體驗(yàn)一下,奇瑞的車子就是這樣,好東西一般都放在看不見的地方,說不定就有驚喜。
魏牌高山
新能源高端中大型MPV,長寬高5045/1960/1900mm,軸距3085mm。
至于設(shè)計(jì),整體內(nèi)飾奇瑞味道十足,標(biāo)準(zhǔn)的T字型布局,外加大尺寸的雙連屏以及挺明顯的黑邊,空間倒是挺大的。
這車主要的賣點(diǎn)還是在平臺上面,號稱“中國首個(gè)鋁基輕量化平臺”,好處就是車比較輕,哪怕尺寸做到了4675/1910/1660mm,軸距2830mm,但是整備質(zhì)量只有1850公斤,相比于同尺寸的純電SUV而言,確實(shí)有一些優(yōu)勢。
作為銀河L7的轎車版本,銀河L6是一臺A+級車,4米8不到的車長,和銀河L7差不多的軸距,加上差不多的一套東西,起步60公里純電續(xù)航,上到125公里純電續(xù)航,如果價(jià)格區(qū)間比銀河L7稍低,比如12-16萬的樣子,銷路還是挺廣的。
奇瑞eQ7
奇瑞eQ7正式開啟預(yù)售,共推出三款車型,預(yù)售價(jià)14.39-16.39萬。