宇航員滯留太空令NASA尷尬 波音遭遇公開羞辱
兩名美國宇航員因飛船故障被困國際空間站已超過兩個月，而他們期待已久的歸期終于確定。美國國家航空航天局（NASA）宣布，這兩名宇航員將不會乘坐波音公司的“星際客機”返回，而是改用其競爭對手太空探索技術公司的“龍”飛船執(zhí)行回家的任務。
此次事件不僅使NASA處境尷尬，也被視為對波音公司的重大打擊。NASA局長比爾·納爾遜在新聞發(fā)布會上透露，“星際客機”計劃于9月無人返回地球，兩位宇航員預計在2023年2月通過“龍”飛船重返家園。波音未參與此次發(fā)布會。NASA強調(diào)，這一變動基于安全考量，旨在收集更多測試數(shù)據(jù)并保護宇航員免受額外風險。
原定為期8天的太空任務，對這兩名宇航員來說，已演變成超過8個月的長期駐留。此外，這一變化迫使空間站的工作計劃調(diào)整，特別是“龍”飛船的發(fā)射需延至9月，且其原本的4人乘客名單必須縮減，以便為兩名滯留宇航員提供座位。
蘭德公司的高級工程師揚·奧斯伯格指出，此次事故暴露了“星際客機”的設計缺陷，這些本應更早被識別，這無疑給美國的形象帶來了負面影響。
媒體普遍認為，波音公司在經(jīng)歷了一系列民用航空安全事故后，其航天項目再遇挫折，無疑是沉重一擊。尤其對波音而言，NASA的這一決定時機尤為不利，進一步加劇了公司的負面輿論壓力。有波音內(nèi)部員工向《紐約郵報》透露，這種依賴對手救援的情況讓公司上下深感恥辱，嚴重打擊了團隊士氣和公司航天業(yè)務的信譽。
據(jù)CNN報道，波音“星際客機”若未能獲得NASA的載人飛行認證，將面臨更大的聲譽損失和經(jīng)濟損失?；厮莸?月5日，“星際客機”搭載宇航員成功抵達國際空間站，但由于技術故障，原定的返程計劃一再推遲，最終導致宇航員長時間滯留空間站。
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