新能源車年檢來了!明年3月起實施,影響超2400萬車主
8月25日,一部專為新能源汽車設計的安全檢測標準——《新能源汽車運行安全性能檢驗規(guī)程》正式出臺,計劃于2025年3月1日起實施。作為我國首個此類標準,它強制納入了動力蓄電池的安全檢測,并將對驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)及整體用電安全特性進行細化檢查。新能源車年檢來了!明年3月起實施,影響超2400萬車主!
新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛擴張伴隨而來的是起火、失控等安全事件頻發(fā),凸顯出加強在用新能源車輛,特別是其電力系統(tǒng)和電池安全性能檢驗的緊迫性。
目前,新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車遵循相同的檢測標準,這意味著新能源車上特有的動力電池、電機及電控部件缺乏針對性的檢測手段和統(tǒng)一的設備標準。而新出臺的規(guī)程通過引入定量檢驗技術,不僅明確規(guī)定了新能源汽車核心部件的檢驗要求,還新添了充電安全檢驗設備及汽車底盤測功機等先進檢測工具,有望填補該領域檢測標準的空缺。
定期年檢對新能源車輛而言至關重要,它能驗證電池狀態(tài),預防由電池故障引發(fā)的安全隱患,同時及時監(jiān)測電池性能衰退,確保車輛性能穩(wěn)定。通過維護電池或必要時更換問題電池,可有效提升車輛使用壽命和性能表現(xiàn)。
回顧今年6月,公安部發(fā)布的《新能源汽車運行安全性能檢驗規(guī)程(征求意見稿)》亦強調(diào)了對新能源車輛安全性能檢驗的必要性,旨在即時排查電池、電氣及電控系統(tǒng)的安全隱患,填補了國內(nèi)新能源汽車專項檢測標準的空白。
截至上半年末,中國機動車保有量達到4.4億輛,其中汽車總數(shù)為3.45億輛,新能源汽車占比持續(xù)增長,達到7.18%,總量約2472萬輛,而純電動汽車則占新能源汽車總量的73.35%。
此外,市場對新能源汽車檢測設備的關注升溫,據(jù)《科創(chuàng)板日報》的部分統(tǒng)計,A股市場上已有多家企業(yè)涉足新能源汽車檢測設備領域。新能源車年檢來了!明年3月起實施,影響超2400萬車主!
8月27日,全國標準信息公共服務平臺公示了一則重要信息:《新能源汽車運行安全性能檢驗規(guī)程》這一國家標準已于8月23日發(fā)布,并計劃于2025年3月1日起正式執(zhí)行
2024-08-27 09:36:02新能源車年檢明年3月起實施最近,一項名為《新能源汽車運行安全性能檢驗規(guī)程》的國家標準正式出臺,并計劃于2025年3月1日起開始實施
2024-09-19 11:22:07新能源汽車年檢新規(guī)明年3月1日實施最近,一項名為《新能源汽車運行安全性能檢驗規(guī)程》的國家標準正式公布,計劃自2025年3月1日起實施
2024-09-22 07:57:00新能源車年檢新規(guī)明年3月1日落地近期,市民張先生遇到了一件煩心事,他在3月底購入了一臺小米SU7汽車,沒成想新車剛滿月,就遭遇了AEB系統(tǒng)故障。AEB系統(tǒng)是用于預防碰撞的自動緊急制動技術,旨在提升行車安全
2024-06-27 13:56:53車主稱剛買的新能源車剎車失靈