“漲了上千元！”油車保費變貴，怪新能源車？(2)
“當(dāng)前，車險保費增速較此前有所放緩，部分公司只能通過車險自主定價系數(shù)的調(diào)整，調(diào)高車險的保費價格來改善收益。不同公司在全年不同階段的調(diào)價策略不同，有的可能在上半年車險價格較低，以低價來換取市場占有率，若低價策略未達預(yù)期或在下半年進行提價。”劉文說。
從財險公司的經(jīng)營數(shù)據(jù)來看，車險漲價并非一兩家企業(yè)。據(jù)中新經(jīng)緯不完全統(tǒng)計，今年上半年，有可比車均保費數(shù)據(jù)的56多家財險公司中，約五成車均保費同比上漲，最高漲幅超60%，其中，合眾財險車均保費漲幅最大，車均保費同比上漲約64.53%。另外，有9家險企車均保費同比兩位數(shù)下降。
從單季度來看，二季度，有45家公司的車均保費環(huán)比上升，占比超八成。一季度、二季度，56家財險公司的車均保費均值分別約為1934.68元、2078.48元。二季度，有46家公司的車均保費在1000元到3000元之間；另有5家險企的車均保費超過4000元，分別是現(xiàn)代財險、日本財險(中國)、京東安聯(lián)、比亞迪財險和國泰財險；還有5家險企車均保費低于1000元，分別是華農(nóng)財險、都邦財險、富邦財險、中煤財險、鑫安保險。
上半年，財險公司的保費增速亦有所放緩。根據(jù)金融監(jiān)管總局披露的數(shù)據(jù)，2024年上半年，財險公司實現(xiàn)原保險保費收入9176億，可比口徑下，同比增長4.5%(2023年為9.74%)，車險保費收入4311億元，同比微漲2.77%(2023年為5.51%)。
或受新能源車險虧損影響
在瑞士再保險中國原總裁陳東輝看來，油車保費的上漲主要原因應(yīng)該是險企希望通過油車漲費來補貼新能源車險的虧損。目前，新能源車險發(fā)展在不斷走向成熟，保險公司都在抓住這個過渡期，通過燃油車保險的盈利補貼新能源車險的虧損，支持新能源車險的增長。
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