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1980年1月27日,中共中央批準(zhǔn)了國防科委關(guān)于上半年進(jìn)行“東風(fēng)五號”全程飛行試驗(yàn)的請示,鄧小平批示:如準(zhǔn)備來得及,以五月試為好。
1980年4月下旬,就在全部準(zhǔn)備工作行將進(jìn)入尾聲之時,一個令人不安的消息從北京傳到了東風(fēng)發(fā)射場。
李秀臣
時任東風(fēng)發(fā)射基地測試站參謀
發(fā)動機(jī)的一個管,在北京發(fā)現(xiàn)有一個鞋帶狀的多余物。這一批發(fā)動機(jī)當(dāng)中,有一臺到了基地,他們就懷疑基地的這臺發(fā)動機(jī),是不是也有這個情況啊。
經(jīng)過認(rèn)真復(fù)查,除了兩處地方不便檢查外,技術(shù)人員并沒有發(fā)現(xiàn)類似隱患。
其中一個不便檢查之處,是已經(jīng)焊接密封的燃料箱。由于燃料箱體積較大,僅有一個狹窄的圓形口,從外部很難清查。在現(xiàn)場督戰(zhàn)的“東風(fēng)五號”洲際導(dǎo)彈研制單位總指揮張鐮斧,提出了一個大膽的想法——親自鉆到箱體里檢查。
張鐮斧是1937年入伍的老革命,參加過大小戰(zhàn)役100余次,始終拼殺在戰(zhàn)斗第一線。1960年,張鐮斧調(diào)到中國航天事業(yè)的誕生地——國防部五院一分院工作。從“東風(fēng)一號”到“東風(fēng)五號”,張鐮斧身先士卒、不懼艱險的革命作風(fēng)始終未變。
在技術(shù)人員的幫助下,張鐮斧拖著多次受過重傷的身體,艱難地鉆進(jìn)了燃燒劑箱體,結(jié)果沒有發(fā)現(xiàn)多余物。
現(xiàn)在,只剩下為發(fā)動機(jī)輸送燃燒劑的喉管沒有檢查了。
喉管的形狀又細(xì)又深,根本無法進(jìn)入檢查。指揮部緊急協(xié)調(diào)國防科委機(jī)關(guān),火速從北京抽調(diào)一位主任醫(yī)師,攜帶全套胃鏡設(shè)備乘專機(jī)趕到發(fā)射場。通過胃鏡測試,沒有發(fā)現(xiàn)任何多余物!
很快,兩枚“東風(fēng)五號”洲際導(dǎo)彈在廠房完成全部測試,狀態(tài)良好。
大漠東風(fēng)烈,劍指太平洋!發(fā)射場上,準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒,所有人都屏住了呼吸,只待那一飛沖天時刻的到來!
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