這輪油價(jià)還會(huì)繼續(xù)擱淺嗎

9月5日24時(shí)，成品油調(diào)價(jià)窗口預(yù)計(jì)再次開(kāi)啟。近期國(guó)際油價(jià)的變化趨勢(shì)顯示，本輪油價(jià)可能下調(diào)，但也存在擱淺的可能。截至9月4日，根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的計(jì)算，參考原油平均價(jià)格為76.36美元/桶，變化率為-1.16%，相應(yīng)的國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格應(yīng)下降60元/噸；另一機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)下調(diào)幅度為55元/噸，正好處在調(diào)價(jià)紅線邊緣，這意味著下調(diào)和擱淺都是有可能發(fā)生的結(jié)局。這輪油價(jià)還會(huì)繼續(xù)擱淺嗎！

今年至今，我國(guó)油價(jià)已經(jīng)歷了十七次調(diào)整，整體呈現(xiàn)出“七漲六跌四擱淺”的態(tài)勢(shì)，漲價(jià)次數(shù)略多于降價(jià)。經(jīng)過(guò)一系列漲跌調(diào)整，汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)品的年內(nèi)總體價(jià)格分別上升了250元/噸和245元/噸。上一次調(diào)價(jià)因市場(chǎng)需求不振和地緣政治緊張緩解，國(guó)際油價(jià)波動(dòng)較小，導(dǎo)致調(diào)價(jià)未能實(shí)施，大部分地區(qū)的92號(hào)汽油零售價(jià)維持在8元以下。

在當(dāng)前的調(diào)價(jià)周期里，供應(yīng)方面的因素對(duì)國(guó)際油價(jià)產(chǎn)生了正面影響。周期初期，利比亞因政治動(dòng)蕩導(dǎo)致石油產(chǎn)量驟降，推高了國(guó)際油價(jià)。不過(guò)，隨后有消息稱利比亞各方可能達(dá)成協(xié)議，恢復(fù)原油生產(chǎn)，預(yù)計(jì)每日增加50多萬(wàn)桶的供應(yīng)量。另一方面，需求面持續(xù)疲軟，尤其是美國(guó)消費(fèi)旺季即將結(jié)束，加上全球經(jīng)濟(jì)需求不振，亞洲和美國(guó)煉油廠的運(yùn)營(yíng)負(fù)荷低于去年，進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)的擔(dān)憂情緒。

對(duì)于9月6日油價(jià)的變動(dòng)，劉炳娟指出，關(guān)鍵在于最后一個(gè)工作日國(guó)際油價(jià)的波動(dòng)情況。值得注意的是，受利比亞供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)解除的影響，國(guó)際原油價(jià)格近日顯著下滑，觸及今年新低。

對(duì)于未來(lái)油價(jià)走向，多數(shù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，由于增產(chǎn)預(yù)期和需求疲軟，下一輪調(diào)價(jià)很可能出現(xiàn)下調(diào)。分析指出，盡管地緣政治局勢(shì)未進(jìn)一步緊張，但考慮到利比亞供應(yīng)恢復(fù)、OPEC+可能在10月增產(chǎn)，以及經(jīng)濟(jì)和需求面臨的壓力，短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)或?qū)⒈３秩鮿?shì)運(yùn)行。