西安機(jī)場暑運總客運量位列全國第6
暑運期間,從7月1日至8月31日,西安機(jī)場共處理了6.2萬次航班起降,服務(wù)了921.3萬名旅客,并處理了4.5萬噸貨物,與去年相比,分別增長了3.6%、7.9%、3.3%。平均每天,機(jī)場要應(yīng)對約1006次航班,運送約14.9萬人次的旅客。
在這兩個月里,有29天的旅客流量超過了15萬人次,8月9日更是達(dá)到了15.8萬人次的新高,同時,西安機(jī)場的總體客運量在全國排名第六,創(chuàng)下歷史記錄。隨著國內(nèi)外旅游需求激增,西安機(jī)場不斷刷新著單日旅客運輸?shù)挠涗洠浜娇者\輸業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長態(tài)勢。
面對暑期航班的密集與極端天氣的雙重挑戰(zhàn),包括高溫和雷雨,西安機(jī)場全體員工展現(xiàn)出了高度的責(zé)任感和使命感,他們致力于保障安全、克服天氣影響并優(yōu)化服務(wù),確保每一位旅客的旅程既安全又舒適。
特別值得一提的是,暑運期間,機(jī)場為11509名“無人陪伴”兒童提供了專門服務(wù)。以7歲的張夢瑤為例,她在沒有家人陪同的情況下,通過西安機(jī)場的“無人陪”兒童服務(wù)獨自飛往深圳。機(jī)場的地勤人員邵敏負(fù)責(zé)照顧她,通過唱歌、提供零食和閱讀材料等方式,讓原本情緒低落的小夢瑤重展笑顏,安心登機(jī)。西安機(jī)場還升級了“無人陪”服務(wù),增設(shè)了“園長崗”,全程監(jiān)管,確保兒童旅客的安全,減輕家長們的擔(dān)憂。
此外,這個繁忙的暑運季節(jié)也遭遇了頻繁的雷雨天氣,機(jī)場共啟動了26次應(yīng)急處置預(yù)案來應(yīng)對。新入職的指揮中心員工郭瑀森在導(dǎo)師的指導(dǎo)下,參與了特殊天氣下的航班調(diào)度工作,展示了機(jī)場團(tuán)隊在面對復(fù)雜情況時的專業(yè)與冷靜。據(jù)統(tǒng)計,暑運期間機(jī)場發(fā)布了20多次氣象預(yù)警,并多次啟動雷雨和防汛預(yù)案,確保了在極端天氣下的正常運作。西安機(jī)場指揮中心副主任葉威威強(qiáng)調(diào),正是平日里嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呐嘤?xùn)與演練,使得團(tuán)隊能在關(guān)鍵時刻迅速而有效地應(yīng)對各種緊急情況,保障機(jī)場的順暢運營。
為確保暑期運輸順暢,青海機(jī)場公司與長龍航空公司合作,于6月20日新增了西寧至臨沂和西寧至徐州的直飛航線。這兩條新航線的飛行時間在2.5到3.5小時之間,均由長龍航空承運
2024-06-22 20:26:51臨沂機(jī)場恢復(fù)至西寧往返航線2024年7月1日起,2024年暑運正式拉開帷幕,將持續(xù)至8月31日,共計62天。圖為旅客在石家莊火車站進(jìn)站乘車。
2024-07-02 08:03:35暑運