摩托車借道超車撞上對面車輛負(fù)全責(zé)
摩托車與大貨車碰撞的責(zé)任如何界定,關(guān)鍵在于交通管理部門的判定。這一過程依據(jù)雙方行為對事故的促成作用及過錯程度。事故責(zé)任,是因違反交通法規(guī)而過失引起人身傷害或財產(chǎn)損失應(yīng)承擔(dān)的后果。
責(zé)任劃分遵循以下原則:單一當(dāng)事方的過錯導(dǎo)致事故,則需承擔(dān)全部責(zé)任;若多方過錯并發(fā)事故,則按各自行為的影響度及過錯嚴(yán)重性,區(qū)分主要、同等和次要責(zé)任;若事故中各方均無明顯過錯,歸類為交通意外,各方免責(zé)。故意引發(fā)事故的一方,其他方不承擔(dān)責(zé)任。各省級公安機(jī)關(guān)可依據(jù)相關(guān)法規(guī)細(xì)化責(zé)任判定規(guī)則。
至于交通事故的賠償分配,基于責(zé)任認(rèn)定,總體框架已在我國法律體系中確立,包括全責(zé)、主責(zé)、同責(zé)、次責(zé)及無責(zé)幾種情形。賠償細(xì)則大致為:非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛐腥藷o過錯,賠償責(zé)任全由機(jī)動車承擔(dān);若有過錯,則依過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車責(zé)任,機(jī)動車完全無過錯時,賠償上限為10%;雙方均無過錯,則共同承擔(dān)損失;若事故系非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意為之,機(jī)動車方不承擔(dān)責(zé)任。
具體到摩托車與大貨車的交通事故案例,責(zé)任歸屬將嚴(yán)格依據(jù)上述規(guī)范評估,事故發(fā)生后,通過報警并由交警介入調(diào)查,形成正式的事故責(zé)任認(rèn)定書,據(jù)此來明確賠償責(zé)任。