星艦將用發(fā)射塔捕獲方式回收火箭 首試空中回收技術(shù)
美國太空探索技術(shù)公司計劃于11月對其新一代重型運載火箭“星艦”進行第五次軌道試飛。這次試驗的一個亮點是，團隊將嘗試通過發(fā)射塔裝備的機械臂在半空中“捕捉”返回的“超級重型”助推器，以此實現(xiàn)火箭部件的回收。盡管這一創(chuàng)新回收方式前所未有，公司技術(shù)團隊已投入大量時間準備，力求提高執(zhí)行成功的可能性。
此前，埃隆·馬斯克，太空探索技術(shù)公司的創(chuàng)始人，對此次試飛中助推器回收的成功率預(yù)估為50%。盡管面臨挑戰(zhàn)，公司已從美國聯(lián)邦航空局獲得必要的發(fā)射許可，但試飛時間從原定的9月中旬推遲至11月，主要因需進行額外的環(huán)境評估所致。
關(guān)于外界對“星艦”項目可能對環(huán)境造成破壞的擔憂，公司澄清道，位于得克薩斯州的發(fā)射基地已采取多項環(huán)境保護措施，如設(shè)置蓄水池和建造防護設(shè)施，確?；鹧鎸?dǎo)流板的使用符合規(guī)定。此外，盡管“星艦”返回時可能產(chǎn)生的音爆會引起關(guān)注，聯(lián)邦航空局的評估結(jié)論是，這些音爆不會對環(huán)境造成長期負面影響。
“星艦”火箭設(shè)計用于將人員和貨物運送至地球軌道、月球及火星，其結(jié)構(gòu)分為兩部分：“超級重型”助推器和“星艦”飛船，兩者皆具備重復(fù)使用能力。在歷經(jīng)四次軌道試飛后，團隊期待第五次試飛能取得關(guān)鍵進展，尤其是在助推器的創(chuàng)新回收技術(shù)上。
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