“你在幫助中國稱霸！”“你才是！”…美國兩黨又掐起來了

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2024-09-13 14:09:06 觀察者網(wǎng)

美國國會結(jié)束休會期后，立即著手進行了一系列涉華法案的審議，這一系列行動被非正式地稱為“中國周”。自9月9日起，共和黨領(lǐng)導(dǎo)的眾議院迅速通過了24項涉及中國的議案，等待民主黨控制的參議院審議批準。值得注意的是，這些舉動發(fā)生在大選前的三周，不僅反映了政策上的緊迫性，還隱含了國會與拜登政府之間在對華政策主導(dǎo)權(quán)上的角力。白宮對某些議案持反對態(tài)度，雙方的分歧和競爭愈發(fā)顯著，各自打出“中國牌”，相互指責對方為中國提供戰(zhàn)略優(yōu)勢，場景略顯諷刺。

其中一項由西弗吉尼亞州共和黨眾議員卡羅爾·米勒提出的法案，在12日以微弱優(yōu)勢獲得通過。該法案提議限制那些采用中國授權(quán)電池技術(shù)和涉及技術(shù)授權(quán)協(xié)議價值超500萬美元的電動汽車享受稅收優(yōu)惠。共和黨認為這能削弱中國在電動汽車領(lǐng)域的影響力，但民主黨人士及工會則擔心這會導(dǎo)致美國工人失業(yè)，企業(yè)競爭力下降，變相助力中國，并強調(diào)通脹削減法案的正面效果。

拜登政府在2022年簽署的通脹削減法案已對使用中國制造電池組件的電動車實施稅收優(yōu)惠禁令，新議案進一步擴展限制至電池制造的關(guān)鍵礦物。盡管法案為某些符合條件的合資企業(yè)和美國汽車制造商提供了便利，如福特計劃通過與寧德時代的合作在美國本土生產(chǎn)鋰電池，特斯拉等公司也傳出與中國電池企業(yè)的合作意向，但中美之間的電池技術(shù)合作仍面臨美國以國家安全為由的重重障礙。

面對外界對通脹削減法案“不夠強硬”的批評，米勒提出的議案旨在進一步收緊限制，卻遭遇了民主黨內(nèi)的廣泛反對。批評者指出，該議案可能阻礙美國制造業(yè)投資，損害國內(nèi)就業(yè)，實際上鞏固了中國的領(lǐng)先地位。白宮也已公開表示反對，稱其“不必要”，并可能帶來負面經(jīng)濟后果。

盡管“中國周”期間通過的多部議案獲得了兩黨合作加速審議，但它們還需經(jīng)參議院批準才能生效，而白宮對此類立法的反對立場，預(yù)示著未來在參議院的審議將充滿變數(shù)。外交學院專家分析指出，國會此舉意在影響即將到來的大選，同時嘗試主導(dǎo)對華政策方向，與拜登政府形成明顯張力。

對于美國國會的涉華舉措，中國外交部發(fā)言人強調(diào)，堅決反對任何針對中國企業(yè)的歧視性措施，呼吁美方放棄偏見，維護公平公正的市場環(huán)境，中國將持續(xù)保護本國企業(yè)的合法權(quán)益。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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