張某家屬告訴記者,該案于7月19日一審開庭,其辯護(hù)律師提出異議,稱交警部門出具分析只描述了事故全部原因,而沒有認(rèn)定張某負(fù)全責(zé)。同時,法院方面宣布延期審理。
7月30日,交警部門就此事故出具的交通事故認(rèn)定書,認(rèn)定張某全責(zé)。受訪者供圖
7月30日,交警部門就此事故出具交通事故認(rèn)定書。交警認(rèn)定,張某駕駛機(jī)動車在居民小區(qū)內(nèi)行駛時未注意觀察路況避讓行人,其行為違反我國《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十條“在單位院內(nèi)、居民居住區(qū)內(nèi),機(jī)動車應(yīng)當(dāng)?shù)退傩旭?,避讓行人;有限速?biāo)志的,按照限速標(biāo)志行駛”的規(guī)定。根據(jù)《道路交通安全法》第七十七條、《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條之規(guī)定,確定張某承擔(dān)此事故全部責(zé)任,女童不承擔(dān)此事故責(zé)任。
肇事者家屬不服全責(zé)認(rèn)定,提出復(fù)核申請
“小孩趴在道路上被碾壓致死,令人無比心痛,這是誰都不愿意看到的?!睆埬臣覍俑嬖V記者,事發(fā)后他們跟女童家屬道歉,主動協(xié)商賠償事宜并墊付了喪葬費(fèi)用,“畢竟他們失去了家人,還是一個5歲的娃娃?!钡刂两袢?,都未能取得小孩父母的諒解。
對于張某被認(rèn)定為事故全責(zé)方,張某家屬則持有異議。張某家屬稱,當(dāng)時女童趴在道路中間,高度不到30公分,處在張某視野盲區(qū),超出了正常駕駛應(yīng)當(dāng)預(yù)見的范疇。
張某家屬稱,張某有多年駕齡從未出過事故,其所駕駛特斯拉Model3小轎車購買于2021年11月。行車記錄儀顯示,在車輛碾過女童身體之前,前置攝像頭畫面中未顯示有女童身影,直到車輛碾過女童身體時車身有晃動感;車輛右側(cè)攝像頭顯示,在車輛前輪壓過女童身體后才有半截手臂露出,并記錄了女童被后輪碾壓的瞬間。
今年4月,成都市雙流區(qū)一個小區(qū)內(nèi)發(fā)生了一起悲劇,一名5歲女童在玩耍時不幸被一輛特斯拉小轎車碾壓致死。車主張某,25歲,因這起事故被刑拘并隨后以交通肇事罪被起訴
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