天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)于2024年9月11日晚19時(shí)33分遭遇無(wú)人機(jī)干擾,導(dǎo)致航班起降受阻。機(jī)場(chǎng)隨即啟動(dòng)了大面積航班延誤的黃色預(yù)警應(yīng)急方案。受影響的航班來(lái)自國(guó)航、川航、東航和南航等多個(gè)航空公司,顯示為延誤、取消或提前取消狀態(tài)。
次日,有消息透露,航班延誤的原因多樣,涵蓋天氣突變、無(wú)人機(jī)非法飛行、機(jī)械故障及空中交通管制等,其中無(wú)人機(jī)非法飛行已成為民航安全的重大威脅。部分航班因此備降至北京、濟(jì)南等地,給旅客行程帶來(lái)不便。
一位名叫彭女士的乘客分享了她的經(jīng)歷:原計(jì)劃在天津機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn),卻在登機(jī)后經(jīng)歷了近五小時(shí)的等待,最終于23時(shí)30分被通知航班取消。她表示,期間未獲得有效解決方案,乘客情緒普遍不滿。直至凌晨3點(diǎn),機(jī)場(chǎng)安排住宿時(shí)還出現(xiàn)了運(yùn)力不足的問(wèn)題,進(jìn)一步延長(zhǎng)了等待時(shí)間。
幸運(yùn)的是,到12日早上,機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)逐步恢復(fù)正常,CA293Y航班于6時(shí)10分成功起飛,標(biāo)志著進(jìn)出港航班恢復(fù)服務(wù)。彭女士對(duì)于自己9時(shí)的航班能按時(shí)起飛持樂(lè)觀態(tài)度。
專業(yè)人士強(qiáng)調(diào),無(wú)人機(jī)非法飛行,即“黑飛”,對(duì)民航安全構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。這類行為極易在飛機(jī)起降這一關(guān)鍵階段引發(fā)事故,因無(wú)人機(jī)難以被雷達(dá)探測(cè),增加了避險(xiǎn)難度。機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)的保護(hù)至關(guān)重要,任何違規(guī)飛行物體都可能威脅航道安全,導(dǎo)致飛行事故,影響機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率,并帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失。全球已多次發(fā)生類似事件,凸顯了加強(qiáng)無(wú)人機(jī)管理的緊迫性。
9月12日晚,天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)再次發(fā)生多個(gè)航班被延誤的情況。機(jī)場(chǎng)客服表示,系公共安全原因。
2024-09-14 11:16:13天津機(jī)場(chǎng)再發(fā)生飛機(jī)延誤事件8月22日消息,據(jù)媒體報(bào)道,一位網(wǎng)友遭遇了航班多次修改的離譜經(jīng)歷。
2024-08-22 14:08:15飛機(jī)延誤