很久以前,當(dāng)中國人仰望夜空,眼中盡是神話。而今,那些古老的名字——天問、祝融、嫦娥、玉兔、天宮、北斗,一一化作星辰,點(diǎn)亮我們的太空夢想。如今抬首,滿目皆是中國獨(dú)有的浪漫情懷。
在那遙遠(yuǎn)而寂寥的月之背面,活躍著一只名為玉兔二號的月球車,它正默默工作,對抗著極端的環(huán)境。自2019年起降落月背,玉兔二號不僅存活遠(yuǎn)超其設(shè)計(jì)壽命的3個(gè)月,至今已近5年零9個(gè)月,成為在月球表面服役時(shí)間最長的月球車。它的足跡已延伸至1613米,不斷向地球傳回寶貴圖像與數(shù)據(jù),揭開月背的神秘面紗。
嫦娥四號任務(wù)的地面應(yīng)用系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師左維分享了最新的月球全景圖像,這組數(shù)據(jù)采集于2019年9月10日后的一個(gè)月晝期間。畫面中的地形多樣,有石塊、平坦區(qū)域、山丘及深邃的撞擊坑,引人遐想。左維打趣說,這仿佛是為了迎接中秋而特意準(zhǔn)備的一幅“月景圖”。
除玉兔二號外,嫦娥三號和嫦娥四號的著陸器也仍在月球表面堅(jiān)守崗位,部分科學(xué)儀器持續(xù)運(yùn)行,收集數(shù)據(jù),同時(shí)驗(yàn)證長期工作的性能穩(wěn)定性。
環(huán)繞月球的,還有鵲橋號與鵲橋二號中繼星,它們分別支持著嫦娥四號與未來的嫦娥七號的通信需求,鵲橋二號在圓滿執(zhí)行嫦娥六號任務(wù)后,正展開更多科學(xué)探索,靜候下一次使命的召喚。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月6日下午,國家主席習(xí)近平在巴黎愛麗舍宮同法國總統(tǒng)馬克龍舉行會談。會談前,習(xí)近平向馬克龍贈送圖書。
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