業(yè)內(nèi)人士稱電動(dòng)車被收超時(shí)占位費(fèi)合法收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)引爭(zhēng)議

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2024-09-19 14:02:03 手機(jī)光明網(wǎng)

新能源汽車充電后遭遇高額“超時(shí)占位費(fèi)”問(wèn)題，近期成為公眾討論的熱點(diǎn)。一位來(lái)自山東濟(jì)南的張女士在景區(qū)充電站為車輛充電，因超時(shí)未駛離，被收取了包括充電費(fèi)、服務(wù)費(fèi)、占位費(fèi)及停車費(fèi)在內(nèi)的總計(jì)106.52元費(fèi)用，其中占位費(fèi)高達(dá)46元，引發(fā)了她對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)合理性的質(zhì)疑。張女士指出，在景區(qū)內(nèi)游玩很難在充電后短時(shí)間內(nèi)返回移車，況且當(dāng)時(shí)充電樁并未全部占用，強(qiáng)制收費(fèi)的做法令她不滿。

網(wǎng)絡(luò)投訴平臺(tái)上，關(guān)于未事先告知便收取高額占位費(fèi)的投訴不在少數(shù)，案例多樣，如某網(wǎng)友購(gòu)物歸來(lái)發(fā)現(xiàn)因超時(shí)52分鐘而需支付188.8元占位費(fèi)。不同充電站App對(duì)于占位費(fèi)的收取標(biāo)準(zhǔn)各異，從0.5元/分鐘至6.4元/分鐘不等，部分企業(yè)甚至設(shè)有封頂金額，而具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的公示清晰度也參差不齊。

盡管如此，部分車主和網(wǎng)友認(rèn)同占位費(fèi)的設(shè)置，認(rèn)為這有助于防止充電樁資源被長(zhǎng)時(shí)間無(wú)故占用，前提是需確保車主充分了解相關(guān)規(guī)則。企業(yè)方面則聲稱收取占位費(fèi)旨在提升充電站使用效率與用戶體驗(yàn)，而非盈利目的。然而，當(dāng)前“超時(shí)占位費(fèi)”的具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)缺乏官方規(guī)范，新能源汽車行業(yè)內(nèi)部人士透露，該領(lǐng)域的監(jiān)管尚存空白。

專家建議，運(yùn)營(yíng)方應(yīng)增強(qiáng)透明度，通過(guò)多種途徑明確提醒消費(fèi)者相關(guān)費(fèi)用，確保用戶知情權(quán)，同時(shí)呼吁相關(guān)部門(mén)和行業(yè)協(xié)會(huì)介入，指導(dǎo)企業(yè)合理設(shè)定并公開(kāi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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