騰勢Z9GT上市售33.48萬起技術(shù)為王，重塑市場格局

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2024-09-20 22:57:56 道哥說車

騰勢Z9GT上市售33.48萬起

9月19日，騰勢Z9GT正式上市，推出了5款不同配置的車型，價格范圍落在33.48萬至41.48萬之間，與預(yù)售價保持一致。這款中大型轎車的市場定位巧妙，價格高于極氪001，但低于蔚來ET7，直接瞄準了傳統(tǒng)中大型轎車市場，尤其是那些售價在三四十萬區(qū)間的車型。

騰勢Z9GT在與主要競爭對手如寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L的競爭中，突出展示了其三電系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的優(yōu)勢。近年來，BBA在中國市場正面臨新能源汽車崛起的挑戰(zhàn)，而騰勢Z9GT以其卓越的產(chǎn)品性能，預(yù)示著這一細分市場競爭格局可能將進一步傾斜。技術(shù)優(yōu)勢成為其核心競爭力。

該車搭載的“易三方”平臺令人矚目，不論是插電式混合動力還是純電版本，均配備了三電機和后輪獨立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實現(xiàn)了諸如“圓規(guī)掉頭”等高難度操作?？紤]到特斯拉Model S Plaid同類配置需80萬，而四電機版極氪001也要價70萬，騰勢Z9GT在三電系統(tǒng)的性價比上無疑是顛覆性的。

續(xù)航里程曾讓許多潛在消費者對電動車望而卻步，騰勢Z9GT的插混版本以1100公里的續(xù)航和5.6L的饋電油耗，有效緩解了“里程焦慮”。動力性能上，接近1000馬力的動力輸出，輕松超越了同級別的燃油車型。

智能化方面，騰勢Z9GT大幅提升了比亞迪在此前的不足，不僅具備全面的智能互聯(lián)功能，還通過“易三方”平臺實現(xiàn)了高階智駕體驗，安全性能顯著增強，如爆胎時仍能維持車輛穩(wěn)定行駛，這是許多競品難以匹敵的。

底盤技術(shù)上，騰勢Z9GT采用的云輦-A底盤控制系統(tǒng)集成了空氣懸架與電磁減震，加之獨立后軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控性和舒適性均達到了頂尖水平，相比之下，同級傳統(tǒng)豪車在配置上顯得遜色。

盡管在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上存在一些爭議，如尾燈造型和內(nèi)飾細節(jié)設(shè)計，但這并未掩蓋騰勢Z9GT整體的高端定位和技術(shù)實力。這些爭議反而增加了公眾對其的關(guān)注度。

騰勢品牌近期獨立，Z9GT作為其高端轎車市場的首秀，不僅填補了產(chǎn)品線空白，更是騰勢品牌技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)計及制造工藝的集中體現(xiàn)，標志著品牌向上的重要一步，旨在吸引高端消費群體，引領(lǐng)品牌未來發(fā)展。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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