我國新能源汽車產(chǎn)銷世界第一產(chǎn)業(yè)“突圍”進行時

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2024-09-23 13:58:49 新浪財經(jīng)

我國新能源汽車產(chǎn)銷世界第一

新能源汽車，攜帶著“新三樣”、未來產(chǎn)業(yè)的光環(huán)，其發(fā)展路徑伴隨著激烈的市場競爭、創(chuàng)新營銷策略以及產(chǎn)業(yè)格局的重塑，一直是全球關注的焦點。它不僅推動了汽車市場的轉型，也引領了產(chǎn)業(yè)變革的步伐。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，新能源汽車在國內(nèi)市場的滲透率連續(xù)兩個月超過50%，這一里程碑式的成就進一步鞏固了中國作為全球新能源汽車產(chǎn)銷量領頭羊的地位，并預示著新能源汽車正逐步占據(jù)國內(nèi)市場主導。我國新能源汽車產(chǎn)銷世界第一！

然而，這一系列耀眼成績不禁讓人思考，中國汽車產(chǎn)業(yè)是否正處于一個類似于手機行業(yè)“諾基亞時代終結”的轉折點？對于這一行業(yè)巨變，新能源汽車品牌領導者們正積極調整策略，從產(chǎn)品創(chuàng)新、營銷模式到品牌建設，全方位適應快速演變的市場生態(tài)，力求在新環(huán)境中保持領先。

為了深入探討這一話題，《對話》節(jié)目邀請了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的多位重量級企業(yè)和行業(yè)專家，從國際車展的前沿展示到生產(chǎn)線的實地探訪，從數(shù)字化營銷的直播熱潮到品牌出海的戰(zhàn)略布局，全面剖析汽車市場的“進化”邏輯。

在成本控制方面，哪吒汽車的創(chuàng)始人方運舟指出，隨著新能源汽車市場規(guī)模的迅速擴大，成本下降的空間已相對有限，未來的競爭焦點將轉向軟件服務和車輛智能化的快速迭代，誰能更好地利用技術提升用戶體驗，誰就能在競爭中占得先機。

奇瑞汽車的章紅玉副總則強調，真正的市場競爭依靠的是企業(yè)的硬核實力，能夠提供性價比高且可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)品，才是對消費者和整個行業(yè)都有益的健康競爭。

嵐圖汽車的CEO盧放分享了產(chǎn)品開發(fā)思路的轉變，即從單純堆砌豪華配置轉變?yōu)橥ㄟ^配置創(chuàng)造真正高端的用戶體驗，確保用戶感受到產(chǎn)品的獨特價值與便利性，從而激發(fā)購買意愿。

觀眾可通過CCTV財經(jīng)頻道的《對話》欄目，于9月21日晚21:30收看《汽車市場進化論》專題節(jié)目，深入了解這一系列深刻影響汽車產(chǎn)業(yè)未來趨勢的討論。我國新能源汽車產(chǎn)銷世界第一！

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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