小區(qū)緊挨高鐵 業(yè)主吐槽天天睡不好
近日,石景山區(qū)融景城小區(qū)的幾位居民向北京12345市民服務熱線反映了他們面臨的噪音問題。該小區(qū)的7、8、9號樓因靠近高鐵線路,大約400米的距離,導致日常生活中受到列車噪音的嚴重影響。一位任姓居民表示,盡管隨著時間推移他們逐漸適應了高分貝的環(huán)境,但新遷入的居民常感困擾,為此家中已更換為三層玻璃門窗以減輕噪音干擾。高鐵經(jīng)過時,噪聲最高可達69分貝,遠超周圍環(huán)境的基礎音量47分貝。
除了高鐵噪音,夜間蓮石路上頻繁往來的車輛也成為了另一大噪音源,尤其重型車輛行駛產(chǎn)生的低頻噪聲,讓小區(qū)居民在夜間難以安眠。有居民記錄下的數(shù)據(jù)顯示,晚間噪音水平超過了國家規(guī)定的居民區(qū)夜間噪音限值45分貝,嚴重影響生活質(zhì)量。
面對長期存在的噪音問題,居民回憶稱,開發(fā)商早年承諾安裝隔音設施,但至今未見實施。小區(qū)居民劉女士透露,自2012年小區(qū)建成入住以來,噪音問題非但未得緩解,反而愈發(fā)嚴重,尤其是夏季無法開窗透氣,生活質(zhì)量大打折扣。
對此,記者展開了調(diào)查并聯(lián)系了相關責任方。京石鐵路客運專線有限責任公司回應稱,京石高鐵建設符合當時的環(huán)保審批,而融景城小區(qū)作為后期建設項目,應根據(jù)現(xiàn)有規(guī)劃采取相應降噪措施。依據(jù)《北京市環(huán)境噪聲污染防治辦法》,建設在已有道路、鐵路旁的噪聲敏感建筑需采取防治措施。然而,小區(qū)開發(fā)商北京天石基業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司正處于股權變動,難以直接對接處理問題。鐵路方面則承諾將協(xié)同地方政府和環(huán)保部門,積極應對居民訴求。
至于蓮石路的交通噪音,石景山區(qū)八角街道城市管理辦公室指出,該路段建設早于融景城小區(qū),但鑒于目前的交通狀況,區(qū)生態(tài)局已啟動噪聲監(jiān)測計劃。石景山區(qū)生態(tài)環(huán)境局正對敏感點進行監(jiān)測,以便后續(xù)制定綜合治理方案。石景山區(qū)城市管理委員會也承諾,將依據(jù)評估結(jié)果協(xié)調(diào)各部門推動噪音治理工程的實施,力求為居民恢復一個寧靜的居住環(huán)境。
小區(qū)緊挨高鐵 業(yè)主吐槽天天睡不好。
近日,有網(wǎng)友社交平臺分享高鐵座椅稱,“幾年換一次”。圖示車座已發(fā)黃,椅套也掉了下來。對此,12306客服稱,如乘客在座椅弄上明顯污漬,列車員會立即更換。
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