美國大事件！約4.5萬人大罷工，一半國際海運(yùn)“癱瘓”，每天或損失50億美元全球供應(yīng)鏈震蕩預(yù)警

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2024-10-04 08:27:04 中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)

10月1日，美國東海岸和墨西哥灣沿岸的36個(gè)港口遭遇了約4.5萬名碼頭工人的大罷工，起因是新勞動(dòng)合同的談判未能達(dá)成一致，涉及工資爭議及反對(duì)港口自動(dòng)化設(shè)備的引入。這是該地區(qū)近半個(gè)世紀(jì)以來首次出現(xiàn)如此規(guī)模的罷工行動(dòng)。這些港口承擔(dān)著美國過半的國際集裝箱運(yùn)輸量及絕大多數(shù)的貿(mào)易往來（按噸位計(jì)），其停擺不僅對(duì)美國本土經(jīng)濟(jì)構(gòu)成威脅，也可能在全球范圍內(nèi)引發(fā)供應(yīng)鏈的動(dòng)蕩。

據(jù)專家分析，罷工可能導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失每日高達(dá)50億美元，約占美國日均GDP的6%，摩根大通的這一估算凸顯了罷工對(duì)經(jīng)濟(jì)的嚴(yán)重影響。同時(shí)，前美國勞工部首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家戴安娜·弗希特戈特-羅斯指出，長期風(fēng)險(xiǎn)在于國際客戶可能因此轉(zhuǎn)向其他市場，尋求更穩(wěn)定的供應(yīng)鏈合作，從而對(duì)美國造成長遠(yuǎn)的商業(yè)損失。

罷工還可能加劇美國國內(nèi)的通脹問題，影響美聯(lián)儲(chǔ)的貨幣政策決策。弗希特戈特-羅斯表示，盡管她認(rèn)為罷工不太可能持久，但若持續(xù)時(shí)間較長，將對(duì)消費(fèi)品價(jià)格、零售商庫存乃至圣誕季銷售產(chǎn)生負(fù)面影響，尤其是食品和汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈將首當(dāng)其沖。

面對(duì)罷工，國際碼頭工人協(xié)會(huì)要求大幅加薪及保護(hù)工人免受自動(dòng)化技術(shù)替代的影響，而美國海事聯(lián)盟則提出了包括六年期工資增長在內(nèi)的方案，雙方談判目前處于僵局。美國政府正密切關(guān)注罷工對(duì)供應(yīng)鏈的沖擊，并考慮采取措施緩解潛在的經(jīng)濟(jì)后果，但直接干預(yù)的法律途徑受限。

與此同時(shí)，部分企業(yè)如沃爾瑪已預(yù)先準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)策略，確保短期內(nèi)供應(yīng)鏈不會(huì)出現(xiàn)重大中斷。然而，罷工若持續(xù)，將對(duì)依賴這些港口的行業(yè)造成廣泛影響，增加市場不確定性，并可能促使零售商和制造商重新評(píng)估其供應(yīng)鏈布局。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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